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多选题
决定工业区位的因子是( )
A
运费
B
劳动力
C
自然条件
D
集聚
E
市场
参考答案
参考解析
解析:
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考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫()。A:原料重量B:成本重量C:原料指数D:成本指数
考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本(),作为配置工业企业的理想区位。A:最低点B:最高点C:平衡点D:区位
考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。集聚的固定内在因素是()。A:生产集聚B:社会集聚C:劳工成本D:特殊集聚因素
考题
根据下面材料,回答97-100题。
1909年,德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算,找出工业产品的生产成本( ),作为配置工业企业的理想区位。A.最低点
B.最高点
C.平衡点
D.区位
考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。在讨论工业成本时,关键是注意()。A:劳工系数B:劳工成本C:一般集聚因素D:特殊集聚因素
考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。劳工成本指数与所需运输的总重量的比值叫做()。A:运输成本B:劳工系数C:劳工成本D:工资系数
考题
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是( )。
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论,强调的是( )。
A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响
考题
单选题耐药质粒的组成部分是( )。A
γ决定因子与gal基因B
RTF与γ决定因子C
RTF(耐药传递因子)与F因子D
γ决定因子与bio基因E
γ决定因子与F因子
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