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多选题
为满足路用性能的要求,矿质混合料组成设计应达到()基本要求。
A

最大密实度

B

最大空隙率

C

最大摩擦力

D

最小摩擦力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 混凝土配合比设计应满足设计和施工要求,确保混凝土工程质量,且达到经济合理的目的。因此应紧紧围绕()基本要求展开。 A、施工性能B、力学性能C、耐久性D、经济性能

考题 下列关于沥青混合料的路用性能说法正确的有( )A.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足高温性能的要求 B.沥青用量超过最佳沥青用量的0.5%,会使沥青路面的抗滑性能明显降低 C.适当增加沥青混合料中的沥青数量,有利于提高混合料的高温稳定性 D.空隙率会影响沥青混合料的耐久性,空隙率越低越好

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青相关路用性能试验检测,试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料,回答下列问题。(5)根据上述四项常规试验结果,可得出如下结论( )。 A.混合料A不能完全满足路用性能需要 B.混合料B在高温稳定性上好于混合料A,水稳性上却差于混合料A C.混合料B各项指标满足相关路用性能需要 D.混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要

考题 沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。( )

考题 针对高速公路和重载交通,进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测,试验项目与检测结果列于下表。 注:车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1,水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。 根据上述四项常规试验结果,可得出如下结论( )。 A.混合料A不能完全满足路用性能需要 B.混合料B在高温稳定性上好于混合料A,水稳性却上差于混合料A C.混合料B各项指标满足相关路用性能需要 D.混合料A和混合料B都能满足相关路用性能需要

考题 矿质混合料的组成设计应满足混合料具有较高的密实度和较大的内摩擦力的要求。( )

考题 矿质混合料组成设计的图解设计法中,相邻的两条级配曲线的相接位置关系最常见。( )

考题 在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求?

考题 沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。

考题 为满足路用性能的要求,矿质混合料组成设计应达到()基本要求。A、最大密实度B、最大空隙率C、最大摩擦力D、最小摩擦力

考题 选择各项指标都能满足要求的沥青,所配制的沥青混合料就能满足各项路用要求。

考题 沥青混合料主要包括哪些路用性能?

考题 矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()

考题 问答题对矿质混合料进行组成设计的目的是什么?

考题 问答题在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求?

考题 判断题选择各项指标都能满足要求的沥青,所配制的沥青混合料就能满足各项路用要求。A 对B 错

考题 判断题矿料配合比设计中,并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。()A 对B 错

考题 判断题沥青混合料试验室配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。A 对B 错

考题 多选题以下对于Superpave沥青混合料的描述正确的是()A采用旋转压实仪进行混合料设计过程中的击实仪器BSuperpave沥青混合料设计过程增加了集料结构选择过程,使得结构组成更加合理C相比于SMA混合料而言,沥青用量更高,抗疲劳性能更优DSuperpave沥青混合料能够兼顾混合料高温稳定性、低温抗裂性和疲劳开裂性能三者之间的关系,具有更好的路用性能

考题 问答题沥青混合料主要包括哪些路用性能?

考题 判断题路用矿质混合料应满足最大空隙率和最大摩阻力的要求。A 对B 错

考题 问答题沥青混合料的组成结构类型有哪三种?并说明各自的组成特点、力学特性及路用性能。

考题 填空题在矿质混合料的组成设计中,矿质混合料必须满足()和()的基本要求。

考题 多选题沥青混合料配合比设计中矿质混合料的配合比组成设计的内容()。A包含沥青混合料类型的确定B包含沥青混合料最佳含水量的确定C矿料的最大粒径的确定D混合料最大干密度的计算E矿质混合料的级配范围的确定

考题 填空题在矿质混合料的组成设计中,矿质混合料配合比设计的方法有()和()。

考题 判断题矿质混合料组成设计我国现行规范推荐采用的图解法为修正平衡面积法。A 对B 错

考题 判断题矿质混合料组成设计方法中的试算法适用于二种以上矿料配合的情况。A 对B 错