网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。A 对B 错” 相关考题
考题 109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。
查看答案
考题 DK－2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。 A.初充风B.再充风C.常用制动排风D.紧急制动排风
查看答案
考题 ECP制动系统主要有阶段制动、阶段缓解、连续副风缸充风、根据载荷调整车辆制动力、连续故障检测和设备状态监控、()。 A、逐渐缓解制动力B、紧急制动C、急制动D、空气制动作备份
查看答案
考题 当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。A、一切正常B、常用制动时起紧急制动作用C、常用制动时制动缸压力上升慢D、紧急制动时制动缸压力上升慢
查看答案
考题 自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。
查看答案
考题 紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。
查看答案
考题 铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动
查看答案
考题 地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动
查看答案
考题 充风至定压，电子防滑器单车静止试验时，单车试验器须置于（）。A、常用制动位B、保压位C、紧急制动位D、缓解位
查看答案
考题 DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
查看答案
考题 电动列车在制动不缓解故障时，按下强迫缓解按钮则（）。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动
查看答案
考题 对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
查看答案
考题 紧急制动后，须待15s后再充风缓解。
查看答案
考题 DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的（）、列车管前后遮断等功能。A、初充风B、再充风C、常用制动排风D、紧急制动排风
查看答案
考题 JZ-7型制动机当制动缸泄漏时能自动补充，在紧急制动后，具有（）作用。A、自动充风B、保压C、增压D、缓解
查看答案
考题 DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
查看答案
考题 装用104型制动机车辆在施行紧急制动后须待（）后再充风缓解。
查看答案
考题 104型分配阀具有充气缓解，常用制动，保压和（）4个作用位置。A、紧急制动B、阶段缓解C、感度制动D、急充风
查看答案
考题 单选题地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。A 只能缓解单车紧急制动B 能缓解列车紧急制动C 只能缓解单车常用制动D 能缓解列车常用制动
查看答案
考题 单选题104型分配阀具有充气缓解，常用制动，保压和（）4个作用位置。A 紧急制动B 阶段缓解C 感度制动D 急充风
查看答案
考题 单选题铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。A 只能缓解单车紧急制动B 能缓解列车紧急制动C 只能缓解单车常用制动D 能缓解列车常用制动
查看答案
考题 单选题DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A 自动保压B 常用制动C 自动充风D 紧急制动
查看答案
考题 单选题DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A 自动保压B 常用制动C 自动充风D 紧急制动
查看答案
考题 单选题当紧急室充风后，若轴向缩孔Ⅰ半堵，会出现（）。A 一切正常B 常用制动时起紧急制动作用C 常用制动时制动缸压力上升慢D 紧急制动时制动缸压力上升慢
查看答案
考题 填空题LKJ-2000监控装置紧急制动缓解后的充风时间是（）秒。
查看答案
考题 单选题对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。A 缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B 紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C 紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D 常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速
查看答案
考题 判断题自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷