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单选题
施工图中，园路基层做法标注为200厚碎砖三合土时，其基层厚度的单位是（）。
A
毫米
B
厘米
C
分米
D
英寸5
参考答案
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考题
关于石灰稳定土基层施工要点，以下说法错误的是（）
A. 石灰稳定土应拌合均匀。应在春末和夏季施工。
B. 碾压时含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内，应用18t以上 压路机碾压，先轻型后重型
C. 应严格控制基层厚度和高程，其 路拱横坡应与地面一致
D. 压实厚度与碾压机具相适应，最厚200mm，最薄100mm。 严禁用薄层贴补的办法找平
考题
关于垫层厚度的做法，不符合《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010规定的是()。A、砂垫层厚度不应小于60mm
B、灰土垫层厚度不应小于80mm
C、碎石垫层和碎砖垫层厚度不应小于100mm
D、三合土垫层厚度不应小于100mm
考题
关于垫层厚度的做法，不符合《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010规定的是( )。A.砂垫层厚度不应小于60mm
B.灰土垫层厚度不应小于80mm
C.碎石垫层和碎砖垫层厚度不应小于100mm
D.三合土垫层厚度不应小于100mm
考题
关于地面工程基层铺设的做法，错误的是( )。A.灰土垫层采用熟化石灰与黏土(或粉质黏土、粉土)的拌和料铺设
B.三合土垫层采用石灰、碎石土与碎砖的拌和料铺设
C.四合土垫层采用水泥、石灰、粉土与碎砖的拌和料铺设
D.水泥混凝土垫层铺设，当气温长期处于0℃以下，设计无要求时，垫层应设置伸缩缝
考题
园路施工顺序正确的是（）A、准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工B、施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工C、准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施工D、施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施
考题
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：
1、由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。
2、在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。
3、该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。
4、其路拌法施工工艺有：
①施工放样。
②准备下承层。
③混合料拌合与运输。
④布置基准线钢丝。
⑤混合料摊铺与碾压。
⑥自检验收。
⑦质检。
⑧养生。
施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。
施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料？
考题
某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。
(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。
该路面等级为（ ）。A、一级路面B、次高级路面C、高级路面D、特级路面
考题
某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。
(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。
该路面基层的水泥最小剂量为（ ）。A、3%B、4%C、5%D、6%
考题
多选题石灰稳定土基层施工技术要求包括（ ）。A粉碎土块，最大尺寸不应大于13mmB拌和应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过200mm，严格控制灰土的含水量C碾压应在最佳含水量的允许偏差范围内进行D养护期内严禁车辆通行E应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致
考题
问答题背景材料： 北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长199km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，沥青混凝土表面层为沥青混凝土.结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm厚青混凝土厚底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通.其主要施工具体做法如下：（1）清扫路基表面，并使表面干燥.（2）洒布沥青.透层沥青洒布后应不致流淌，透人基层应有一定深度，最好在表面形成油膜.（3）遇大风或将下雨时，不喷洒透层油.当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒.（4）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过.（5）撒布适量石屑.（6）用轮胎压路机稳压，并控制车速. 问题： （1）该基层上是否必须设置透层？说明理由. （2）施工单位施工具体做法哪些不正确？并改正.
考题
单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。该填隙碎石底基层铺筑时应该分（）。A
一层B
两层C
三层D
四层
考题
单选题园路施工顺序正确的是（）A
准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工B
施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→面层施工→道牙、边条等施工C
准备→施工放线与测量→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施工D
施工放线与测量→准备→修筑路槽→基层施工→道牙、边条等施工→面层施
考题
单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：
(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。
(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。
(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。
该路面基层的水泥最小剂量为（ ）。A
3%B
4%C
5%D
6%
考题
问答题背景资料某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200 mm厚碎石垫层和350 mm厚水泥稳定碎石基层。项目部按要求配置了安全领导小组，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，并用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。 在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。问题：指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
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