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某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面基层的水泥最小剂量为（　）。

  • A、3%
  • B、4%
  • C、5%
  • D、6%

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考题 某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（2）取路面保证率为95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61则该水泥路面的配制强度为（ ）。A.5.6MPa B.5.7MPa C.6.0MPa D.5.82MPa
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考题 某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（1）水泥混凝土路面的实测项目包括（ ）。A.抗滑构造深度 B.渗水系数 C.弯沉值 D.相邻板高差
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考题 下列对路面内部排水系统使用条件的叙述，不正确的是( )。A.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的中湿路段 B.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分 C.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内 D.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路
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考题 某一级公路全长37.88km，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。A.防眩板 B.护栏 C.隔离栅 D.公路界碑
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考题 路面内部排水系统的使用条件有( )。A.年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于（图片）组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路 B.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内 C.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段 D.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分 E.路拱平缓的路段
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考题 某路段照度测试现场如图，测试数据如表所示。(4)该路面照度平均值为()。 A.合格 B.公路一级照明标准 C.不合格 D.公路二级照明标准
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考题 某一级公路，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用()。A、 平行作业法 B、 流水作业法 C、 顺序作业法 D、 平行作业法和顺序作业法相结合
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考题 （）路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可“一次设计、分期实施”的原则实施。A、高速公路 B、高等级公路 C、一级公路 D、二级公路 E、县乡公路
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考题 我国的公路按照公路路面类型可分为（）。A、高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外级公路B、铺装路面、简易铺装路面和未铺装路面C、国道、省道、县道、乡道和村D、高速公路、国道
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考题 某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面等级为（　）。A、一级路面B、次高级路面C、高级路面D、特级路面
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考题 某一级公路位于多风地区，且对路面标线有反光要求。在施工该路段的标线时应在涂料中加入（）。A、水泥B、荧光粉C、玻璃珠D、矿粉
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考题 水泥砼路面二级以下公路的路面破损状况等级为次及次以下时，应采取全路段修复或改善措施。
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考题 单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。该填隙碎石底基层铺筑时应该分（）。A 一层B 两层C 三层D 四层
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考题 单选题某一级公路全长37.88km，设计车速60km／h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。A 防眩板B 护栏C 隔离栅D 公路界碑
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考题 单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路的填隙碎石宜按（　）层铺筑。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题某一级公路，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙石，基层为水泥稳定碎石，面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用（）。A 平行作业法B 流水作业法C 顺序作业法D 平行作业法和顺序作业法相结合
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考题 单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面基层的水泥最小剂量为（　）。A 3%B 4%C 5%D 6%
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考题 单选题某一级公路位于多风地区，且对路面标线有反光要求。在施工该路段的标线时应在涂料中加入（）。A 水泥B 荧光粉C 玻璃珠D 矿粉
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考题 单选题我国的公路按照公路路面类型可分为（）。A 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外级公路B 铺装路面、简易铺装路面和未铺装路面C 国道、省道、县道、乡道和村D 高速公路、国道
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考题 多选题（）路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。A高速公路B高等级公路C一级公路D二级公路E县乡公路
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