网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
通过操纵进气门和排气门可实现对发动机充量交换过程的控制。其特性参数主要是三个：（）、（）和（）。这三个特性参数对发动机的性能、油耗和排放有重要影响。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题通过操纵进气门和排气门可实现对发动机充量交换过程的控制。其特性参数主要是三个：（）、（）和（）。这三个特性参数对发动机的性能、油耗和排放有重要影响。” 相关考题
考题 影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。A对B错
查看答案
考题 热工调节对象的动态特性可以用三个参数近似地说明，这三个参数是（）、（）、（）。
查看答案
考题 每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程。A、两个进气门，两个排气门B、一个进气门，三个排气门C、三个进气门，一个排气门D、两个进气门，两个扫气门
查看答案
考题 发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？
查看答案
考题 对关键过程的控制，应设置控制点，对过程参数、产品和服务的关键特性和重要特性进行有效监视和控制。
查看答案
考题 发动机点火控制参数存储在点火控制器内，在发动机运转时，微处理器根据这些参数可实现发动机点火的精确控制。
查看答案
考题 通过操纵进气门和排气门可实现对发动机充量交换过程的控制。其特性参数主要是三个：（）、（）和（）。这三个特性参数对发动机的性能、油耗和排放有重要影响。
查看答案
考题 配气机构的作用是根据发动机的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门。
查看答案
考题 自动变速器目前常用的控制参数是（）A、车速B、发动机节气门开度C、发动机转速D、主油路油压
查看答案
考题 柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。A、负荷B、进气温度C、进气压力D、燃油特性
查看答案
考题 下列参数中可提高充量系数的措施是（）A、增大进气门直径B、减少气门数C、增大点火提前角D、对进气充量加热
查看答案
考题 以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。A、增大进气门直径B、采取较大的S/D值（长行程）C、增加气门的数量D、改善进气门处流体动力特性
查看答案
考题 通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。A、进气门早开角B、进气门迟闭角C、排气门早开角
查看答案
考题 根据TS16949，生产过程改进必须持续（）A、增加产品特性变差和生产过程参数B、专注于对特性变差以及生产过程参数的控制和减少C、专注于对产品特性和以零不合格产品为目标的生产过程参数的持续改进D、改进操作者绩效和通过文件进行过程的控制
查看答案
考题 单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A 进气门开，排气门关B 进气门关、排气门开C 进气门和排气门均开D 进气门和排气门均关
查看答案
考题 单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A 进气门早开和排气门早开B 进气门晚关和排气门早开C 进气门早开和排气门晚关D 进气门晚关和排气门晚关
查看答案
考题 填空题通过操纵进气门和排气门可实现对发动机充量交换过程的控制。其特性参数主要是三个：（）、（）和（）。这三个特性参数对发动机的性能、油耗和排放有重要影响。
查看答案
考题 判断题五气门发动机都采用三个进气门和二个排气门的方式。A 对B 错
查看答案
考题 判断题对关键过程的控制，应设置控制点，对过程参数、产品和服务的关键特性和重要特性进行有效监视和控制。A 对B 错
查看答案
考题 单选题以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。A 增大进气门直径B 采取较大的S/D值（长行程）C 增加气门的数量D 改善进气门处流体动力特性
查看答案
考题 多选题自动变速器目前常用的控制参数是（）A车速B发动机节气门开度C发动机转速D主油路油压
查看答案
考题 判断题影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。A 对B 错
查看答案
考题 判断题节气门全开时的负荷特性叫发动机外特性。A 对B 错
查看答案
考题 判断题配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。A 对B 错
查看答案
考题 判断题发动机特性是指一定条件下，发动机的性能指标与特性参数随着调整情况及运行工况变化而变化的关系。A 对B 错
查看答案
考题 单选题下列参数中可提高充量系数的措施是（）A 增大进气门直径B 减少气门数C 增大点火提前角D 对进气充量加热
查看答案
考题 单选题柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。A 负荷B 进气温度C 进气压力D 燃油特性
查看答案
热门标签
最新试卷