考题
四冲程发动机压缩冲程时,进气门()。
A、开启B、可开可关C、关闭D、时开时关
考题
由于进气门晚关和排气门早开，就出现了一段进排气门同时开启的现象，称为气门叠开。( )此题为判断题(对，错)。
考题
何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？
考题
四冲程发动机换气过程不包括（）。A、自由排气阶段B、强制排气阶段C、气门自由开启期D、气门的重叠开启期
考题
关于气门叠开角的正确论述是（）A、气门叠开角有利于燃烧室扫气B、非增压机气门叠开角比增压机的小C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角D、气门叠开角是在四冲程机的排气上止点附近
考题
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；关D、关；开
考题
四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。
考题
四冲程发动机在进行压缩冲程时，进入气（），排气门（）A、开；开B、开；关C、关；开D、关；关
考题
发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。
考题
关于气门叠开角的正确论述是（）。A、气门叠开角有利于燃烧室扫气B、非增压机气门叠开角比增压机的小C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角D、气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近
考题
四冲程发动机的换气过程是从进气门开始开启到排气门完全关闭的整个过程。
考题
发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走，废气回流，是因为新气和废气的（）。A、温度差B、压力差C、流动惯性
考题
发动机进气门在换气上止点前开启，排气门在换气上止点后关闭，因而在上止点前后，有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
考题
论述四冲程发动机的换气过程中，为什么要排气提前？
考题
气门叠开是指由于进气门早开和排气门晚关，就会出现有一段时间进、排气门同时关闭的现象。
考题
发动机气门叠开时，进气道，燃烧室和排气道三者相通。
考题
活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通
考题
多选题关于气门叠开角的正确论述是（）。A气门叠开角有利于燃烧室扫气B非增压机气门叠开角比增压机的小C所有型号的柴油机都存在气门叠开角D气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近
考题
判断题四冲程内燃机的换气过程可分为排气、气门叠开、进气三个阶段。A
对B
错
考题
单选题四冲程发动机在进行压缩冲程时，进气门（），排气门（）A
开；开B
开；关C
关；关D
关；开
考题
判断题为了改善发动机的换气过程，气门均为“早开迟闭”。A
对B
错
考题
判断题发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。A
对B
错
考题
单选题四冲程发动机换气过程不包括（）。A
自由排气阶段B
强制排气阶段C
气门自由开启期D
气门的重叠开启期
考题
填空题一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。