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问答题
某大型油轮，设计时货泵舱为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，足以达到换气次数应每小时换气30次，所以通风选择了压力式通风，使用无火花型风机。问：做为验船师，你认为这种设计满不满足规范要求？说出你的理由。
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考题
对地下采用机械通风系统的燃气锅炉房进行防火检查时，应检查风机排风量和换气次数是否符合规范要求，下列关于燃气锅炉房风机通风量的说法，正确的有（ ）。A.正常通风量应按换气次数不少于3次／h确定
B.正常排风量应按换气次数不少于6次／h确定
C.事故排风量应按换气次数不少于6次／h确定
D.正常通风量应按换气次数不少于9次／h确定
E.事故排风量应按换气次数不少于12次／h确定
考题
进行某燃气锅炉房的通风设计，下列哪几项符合要求？A.通风换气次数3次／h，事故通风换气次数6次/h
B.通风换气次数6次/h，事故通风换气次数10次/h
C.通风换气次数6次/h，事故通风换气次数12次/h
D.通风换气次数8次/h，事故通风换气次数15次/h
考题
货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。A、10B、15C、20D、30
考题
验船师审图中发现，设计师在设计某油船（闪点‹60°）货油泵舱通风系统时，为了增加货泵舱换气次数，进气采用鼓风式，排气采用抽吸式，均采用普通船用风机。 请问：此设计是否满足《法规》要求？为什么？
考题
换气次数是空调通风工程中常用的衡量送风量的指标，它的定义是（）。A、房间通风量和房间体积的比值B、房间换气量和房间体积的比值C、房间通风量和房间面积的比值D、房间换气量和房间面积的比值
考题
灭火后的防护区应通风换气，地下防护区和无窗或设固定窗扇的地上防护区，应设置自然通风设置，排风口宜设在防护区的下部并应直通室外。通讯机房、电子计算机房等场所的通风换气次数应不小于每小时5次。
考题
单选题某大型油轮，货泵舱的通风设计为机械通风，并充分考虑到了通风量的问题，同时选用了无火花型风机。针对下列四种关于货泵舱换气次数和通风方式的描述，做为验船师，你认为哪种描述是正确的？（）A
换气次数不小于30次/小时；通风方式为压力式通风B
换气次数不小于30次/小时；通风方式为抽吸式通风C
换气次数不小于20次/小时；通风方式为压力式通风D
换气次数不小于20次/小时；通风方式为抽吸式通风
考题
单选题货泵舱应为机械通风，从通风机排出的油气应引至开敞甲板上的安全地点。这些舱室的通风量应足以最大限度地降低可燃蒸气积聚的可能性。根据该处所的总容积，换气次数应至少每小时换气（）次，空气导管的布置应使该处所的所有空间均能得到有效通风。A
10B
15C
20D
30
考题
问答题验船师审图中发现，设计师在设计某油船（闪点‹60°）货油泵舱通风系统时，为了增加货泵舱换气次数，进气采用鼓风式，排气采用抽吸式，均采用普通船用风机。 请问：此设计是否满足《法规》要求？为什么？
考题
单选题对于内河散装运输危险化学品船舶，下列有关货物区域的机械通风的说法，错误的是（）。A
货泵舱的机械通风系统应具有每小时不少于30次的换气能力B
经常有人进入的泵舱（非货泵舱）的机械通风系统应具有每小时不少于25次的换气能力C
不经常进入的货舱处所的机械通风系统的主要管道为永久性安装时，应具有每小时不少于8次的换气能力D
不经常进入的货舱处所的机械通风系统为可移动式时，应具有每小时不少于16次的换气能力
考题
填空题灭火后的防护区内应通风换气，地下防护区和无窗和设固定窗扇的地上防护区，社设置机械排烟装置，排风口宜设置在防护区的下部并应直通（），通信机房、电子机房等场所的通风换气次数应不小于（）
考题
单选题换气次数是空调通风工程中常用的衡量送风量的指标，它的定义是（）。A
房间通风量和房间体积的比值B
房间换气量和房间体积的比值C
房间通风量和房间面积的比值D
房间换气量和房间面积的比值
考题
填空题地下停车场机械通风量可按换气次数估算，通常排风量不小于（）
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