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单选题
航行图中最基本、最普遍的助航图册是（）。
A

分道航行图

B

航行参考图

C

分道航行图和雷达航行参考图

D

分道航行图和雷达航行参考图

参考答案

参考解析
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考题 navigational aidsA.助航设备B.航行警告C.主罗经D.磁罗经
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考题 船舶在______河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。A.山区河流B.狭窄河道C.近岸航行D.以上都可以
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考题 直接与航空器航行有关的（）和位置点均应被认为是导航设施。A、附属设施B、导航设备C、助航灯光系统D、自然地标
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考题 水发是干货涨发中最基本最普遍的方法。
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考题 navigational aids （）A、助航设备B、航行警告C、主罗经D、磁罗经
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考题 值班长职责不包括（）。A、必要时指导值班员提供船舶交通服务B、编制船舶航行计划C、审核航行安全信息D、负责助航服务（如可行）
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考题 据《船舶交通服务值班指南》，（）是指提供及时有效的航行信息，以协助船舶做出航行决策，并监视其效果的服务。A、信息服务B、助航服务C、交通组织服务D、支持联合行动
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，危险沉船属于信息服务分类中的（）。A、其他信息B、助航信息C、交通与航路信息D、航行风险警告
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，值班长的职责包括（）。A、核准船舶航行计划B、播发航行安全信息C、负责值班组交接工作D、负责助航服务（如可行）
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考题 进行助航服务时一般要求不包括（）。A、提供助航服务的值班人员应获得VTS中心授权B、助航服务优先使用VHF频道C、助航服务期间应保持对船舶的持续跟踪和通信联系D、提供助航服务无需船舶同意
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考题 航行图中最基本、最普遍的助航图册是（）。A、分道航行图B、航行参考图C、分道航行图和雷达航行参考图D、分道航行图和雷达航行参考图
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，助航标志异常属于信息服务分类中的（）。A、其他信息B、交通与航路信息C、助航信息D、航行风险警告
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考题 干货涨发最普遍、最基本的方法是：水发。
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考题 VTS对船舶助航时做法正确的是（）A、向船舶提供航行建议B、向船舶下达舵令C、责令船舶抛锚D、向船方提出改变航向的命令
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考题 核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行
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考题 关于VTS助航服务以下说法正确的是？（）A、助航服务是提供额外的信息服务或交通组织服务B、助航服务是在固定时间，或在VTS中心认为必要的任何其他时间，或应船舶请求，通过播送信息而提供的信息服务C、提供助航服务必须经船舶和提供服务的VTS双方同意D、船舶接受助航服务应当明确，开始和结束助航服务必须要明确声明
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考题 根据《船舶交通服务值班指南》，提供助航服务时，以下属于助航服务要素评估的内容的是（）。A、水域交通情况B、船长对助航服务的熟悉程度C、系统报警信息D、船舶在助航服务下安全续航的能力
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考题 航海罗径是船舶航行的主要助航仪器，用来指示（）和测定物标（）。A、航向；方位B、航向；距离C、距离；深度D、深度；方位
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考题 船舶在（）河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。A、山区河流B、狭窄河道C、近岸航行D、以上都可以
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考题 根据IMO的“VTS指南”，建立VTS的理由之一是（）。A、维护VTS水域内的助航设施B、在适当水域内协助航行C、在某些水域内指挥航行D、指挥船舶通过渔区
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考题 内陆港位于江河的内陆区域，其航道的特点一般是航道长，（）。A、水流复杂，但助航设施较完善B、支流多，但越往上游助航设施越完善C、支流多，越往上游助航设施越不完善D、助航设施完善，可利用水流航行
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考题 单选题内陆港位于江河的内陆区域，其航道的特点一般是航道长，（）。A 水流复杂，但助航设施较完善B 支流多，但越往上游助航设施越完善C 支流多，越往上游助航设施越不完善D 助航设施完善，可利用水流航行
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考题 判断题核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行A 对B 错
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考题 单选题navigational aids （）A 助航设备B 航行警告C 主罗经D 磁罗经
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考题 单选题根据IMO的“VTS指南”，建立VTS的理由之一是（）。A 维护VTS水域内的助航设施B 在适当水域内协助航行C 在某些水域内指挥航行D 指挥船舶通过渔区
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考题 单选题航海罗径是船舶航行的主要助航仪器，用来指示（）和测定物标（）。A 航向；方位B 航向；距离C 距离；深度D 深度；方位
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考题 单选题船舶在（）河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航。A 山区河流B 狭窄河道C 近岸航行D 以上都可以
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