考题
拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。A.编组站、区段站B.中间站C.客运站D.货运站
考题
常用的防溜器具有()。
A、车辆人力制动机B、止轮防溜器(铁鞋)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、手闸
考题
车辆双防溜是指()。
A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
考题
与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠到发线端必须拧紧人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠近到发线端必须拧紧车辆人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
未撤除防溜措施动车系指没有撤除铁鞋、止轮器动车,或没有缓解制动、手闸等动车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。A、人力制动机紧固器B、防溜铁鞋C、止轮脱轨器D、防溜枕木
考题
执行（）防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）A、两种B、三种C、一种D、四种
考题
人力制动机闸链损坏时，防溜措施可用（）代替。A、铁鞋B、止轮器C、防溜紧固器D、防溜枕木
考题
停留车辆的防溜器具包括（）。A、铁鞋B、手制动机C、止轮器D、防溜枕木
考题
轨道车在区间因发生故障，发动机（空压机）停止工作，不能继续运行时，必须采取（）和止轮器双向防溜。A、紧急制动B、常用制动C、铁鞋D、手制动机
考题
机车、重型轨道车、救援列车、接触网检修车、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种工程列车，均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于2只。
考题
车辆防溜器具有（）。A、车辆人力制动机B、铁鞋（止轮器）C、人力制动机紧固器（手制动器）D、车辆减速器
考题
制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号，木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。
考题
列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。A、人力制动机紧固器B、木止轮器C、防溜枕木D、防溜铁鞋
考题
使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。A、钢轨B、轮缘C、车轮踏面D、轮毂
考题
扳道房必须配备防溜铁鞋和止轮器，每处各不少于6只。
考题
多选题车辆防溜器具有（）。A车辆人力制动机B铁鞋（止轮器）C人力制动机紧固器（手制动器）D车辆减速器
考题
判断题制作好的木止轮器应涂上红色等醒目的颜色并编号。为区别木止轮器与防溜铁鞋登记、揭示使用的符号，木止轮器为原铁道部规定的防溜铁鞋符号并在编号外加画圆圈。A
对B
错
考题
多选题停留车辆的防溜器具包括（）：A铁鞋B手制动机C止轮器D防溜枕木
考题
单选题人力制动机闸链损坏时，防溜措施可用（）代替。A
铁鞋B
止轮器C
防溜紧固器D
防溜枕木
考题
多选题列车分部运行，电气化区段不能使用人力制动机时，应使用（）进行防溜。A人力制动机紧固器B木止轮器C防溜枕木D防溜铁鞋
考题
多选题在新线上停留的机车车辆（自轮运转特种设备）应根据（）等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用A《铁路技术管理规程》B《铁路调车作业标准》C《机车机车操作规程》D《防止机车车辆溜逸办法》
考题
单选题执行（）防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）A
两种B
三种C
一种D
四种
考题
单选题在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。A
人力制动机紧固器B
防溜铁鞋C
止轮脱轨器D
防溜枕木
考题
单选题使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。A
钢轨B
轮缘C
车轮踏面D
轮毂
考题
判断题机车、重型轨道车、救援列车、接触网检修车、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种工程列车，均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于2只。A
对B
错