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题目内容
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单选题
双管路双缸制动液在制动时两管路油压()
A
相等
B
相差两倍
C
不相等
D
相差一半
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法?() A、因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高B、因为ABS控制管路独立于普通制动器管路C、因为当该系统不工作时,阀门关闭,防止制动液流出D、因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统
考题
串联双制动总泵的优点是什么?() A、通过在独立式制动器管路上向两条独立式管路提供液压,可以提高安全性B、在制动液损失的情况下,通过使用真空压力启动制动器,可以提高安全性C、向独立式制动器管路上的每一条管路提供相等的液压,从而防止一侧制动器发生卡滞D、增加制动液压力,以减少踩下制动踏板所需要的力量
考题
下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的?() A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS,除了更换普通制动器管路内的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS,除了更换普通制动器管路的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时,需要使用专用工具
考题
Honda开发的两种ABS必须遵守下列哪项注意事项?() A、开始工作之前,将负极电缆与电瓶分开B、开始工作之前,拆卸ABS装置的插头C、开始工作之前,从制动总泵侧将管路的制动液排出D、控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
考题
下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A、双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B、双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C、双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D、双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%
考题
排放液压制动管路内的空气方法是:排气时应一边排除空气,一边检查和补充制动液,以免空气重新进入制动管路,直到管内()为止,将储液罐的制动液补充到规定位置。A、没有制动液排出B、有制动液排出C、有气泡排出D、没有气泡排出
考题
单选题为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法?()A
因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高B
因为ABS控制管路独立于普通制动器管路C
因为当该系统不工作时,阀门关闭,防止制动液流出D
因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统
考题
单选题Honda开发的两种ABS必须遵守下列哪项注意事项?()A
开始工作之前,将负极电缆与电瓶分开B
开始工作之前,拆卸ABS装置的插头C
开始工作之前,从制动总泵侧将管路的制动液排出D
控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
考题
单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是()A
双管路按前后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%,后制动管路失效,保持制动力:33%B
双管路按对角布置,任何一条制动管路失效时,保持制动力:50%C
双管路按两前一后布置,前制动管路失效时,保持制动力:80%D
双管路按两前一后布置,后制动管路失效时,保持制动力:73%
考题
单选题液压制动系统在()之前,一定要排出制动管路中的空气。A
添加制动液B
维修C
更换摩擦块D
制动试验
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