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判断题
时速200km的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
A

B


参考答案

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考题 支座安装应保持梁垂直,支座上、下座板水平,不产生偏位。有坡度桥梁,支座与梁底间及支座与支承垫石间应用()调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。

考题 列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。此题为判断题(对,错)。

考题 以下不属于高速铁路混凝土梁检查重点的是()。 A.泄水孔堵塞、漏水、丢失管盖B.上座板与梁底、下座板与支承垫石之间脱空C.遮板端部挤死D.梁体渗水、流白浆

考题 防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()mm之间。 A.5~10B.10~15C.15~20D.20~40

考题 ()处,防落梁挡块严禁与墩台顶面、支承垫石侧面接触。 A.横向活动支座B.纵向活动支座C.多向活动支座D.固定支座

考题 时速200km的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

考题 预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于()mm,也不得大于()mm。A、10、15B、15、25C、20、30

考题 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位应大于1mm。()

考题 板式橡胶支座的安装,应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生()现象。

考题 预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于()mm,也不得大于30mm。A、20B、15C、10

考题 列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。

考题 防落梁挡块出现下列哪些状态应及时处理()A、活动支座旁档块与支承垫石顶死B、活动支座旁档块与墩台顶面顶死C、墩顶相邻跨挡块连成整体,影响梁体自由伸缩D、挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm

考题 允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。

考题 防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()之间。

考题 对时速160km以上的桥梁,在中-活载静力作用下,梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准,限值应满足()A、时速200km的桥梁;t≤3.0mmB、时速200km的桥梁;t≥3.0mmC、时速250km的桥梁;t≤2.0mmD、时速250km的桥梁;t≥3.0mm

考题 单选题列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于()。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm

考题 多选题防落梁挡块出现下列哪些状态应及时处理()A活动支座旁档块与支承垫石顶死B活动支座旁档块与墩台顶面顶死C墩顶相邻跨挡块连成整体,影响梁体自由伸缩D挡块与支承垫石之间的空隙大于40mm

考题 填空题板式橡胶支座的安装,应使支座与梁底及支承垫石顶面间不发生()现象。

考题 单选题时速200km的线路上,梁体竖向挠度单跨限值(Lp=32m)不应大于()。A L/500B L/800C L/900D L/1000

考题 填空题防落梁挡块与支承垫石之间的空隙宜在()之间。

考题 多选题对时速160km以上的桥梁,在中-活载静力作用下,梁体扭转引起的轨面不平顺以一段3.0m长的线路为基准,限值应满足()A时速200km的桥梁;t≤3.0mmB时速200km的桥梁;t≥3.0mmC时速250km的桥梁;t≤2.0mmD时速250km的桥梁;t≥3.0mm

考题 判断题允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位应大于1mm。()A 对B 错

考题 判断题列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。A 对B 错

考题 判断题允许速度200km/h的线路上,列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。A 对B 错

考题 单选题预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于()mmA 10B 20C 30

考题 判断题支座与梁底及垫石之间必须密贴,间隙不得大于0.5mm。()A 对B 错