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填空题
行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

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考题 CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。A、CTCS-2B、CTCS-3C、行车许可D、定位信息

考题 CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

考题 RBC向CTC系统传送列车编号、()、()、位置、列车的行车许可信息。

考题 RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路/轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息

考题 RBC根据()等设备提供的信息,生成列车行车许可等控制信息。A、CBIB、TSRSC、相邻RBCD、CTC和车载

考题 RBC生成列车行车许可等控制信息,通过()发送给车载设备,以控制列车安全运行。A、轨道码序B、有源应答器C、无线通信方式D、调度命令方式

考题 行车许可(MA)是列车安全运行的行车凭证。在CTCS-3级区域,通过()与RBC交互信息,RBC向列车发送行车许可,列车获得行车许可。

考题 RBC向列车发送M3消息(行车许可),其中包含的()变量表示行车许可的长度。A、LPACKETB、LENDSECTIONC、QSCALED、QLINKREACTION

考题 RBC系统能根据从联锁获得的信号授权(SA)和从列车获得的信息,向列车发送()。A、行车许可B、控车模式C、位置报告D、列车数据

考题 列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。

考题 CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车(),应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

考题 当列车有CTCS-3级列控系统控车时,在站场图上可显示对应该列车的行车许可(MA)信息,行车许可在轨道区段外侧以()外包线绘制。A、灰色B、黄色C、白色D、绿色

考题 无线闭塞中心(RBC)具备()功能。A、RBC系统实现列车的注册与注销,并接收来自列车的位置报告和列车数据B、RBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求,接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求C、RBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性,使列车不减速通过RBC-RBC边界D、RBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息,向列车发送加速许可

考题 多选题CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。ACTCS-2BCTCS-3C行车许可D定位信息

考题 填空题CTCS3-300H列控车载设备工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行。

考题 判断题列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理,生成时间间隔曲线,控制列车安全运行。A 对B 错

考题 填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。

考题 单选题当列车有CTCS-3级列控系统控车时,在站场图上可显示对应该列车的行车许可(MA)信息,行车许可在轨道区段外侧以()外包线绘制。A 灰色B 黄色C 白色D 绿色

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考题 多选题无线闭塞中心(RBC)具备()功能。ARBC系统实现列车的注册与注销,并接收来自列车的位置报告和列车数据BRBC系统接受运行于CTCS-3级的列车转换至CTCS-2级运行的请求,接受运行于CTCS-2级下的CTCS-3级列车的注册请求CRBC系统保证通过RBC-RBC边界的列车获得MA的一致性,使列车不减速通过RBC-RBC边界DRBC系统根据从联锁获得的进路、轨道区段占用等信息以及从列车获得的状态信息,向列车发送加速许可

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