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问答题
船舶下水尾弯现象是什么？

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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾
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考题 船舶下水计算属于船舶静力学的任务。()
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考题 船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 船舶顺浪航行,当航速小于波速,不会出现淹尾现象。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 技术供水的水源有()。 A、上游水库取水、下游尾水取水和地下水源取水B、压力输水钢管取水、下游尾水取水和地下水源取水C、直接从坝前取水、压力输水钢管取水和下游尾取水D、直接从坝前取水、压力输水钢管取水和地下水源尾取水
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考题 船舶进入浅水区时，会出现______现象。A.首倾、兴波阻力增加B.首倾、兴波阻力减少C.尾倾、兴波阻力增加D.尾倾、兴波阻力减少
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考题 船舶保险的承保内容为（ ）。 A.从船舶建造下水开始，到船舶到岸卸货为止 B.从船舶建造下水开始，到船舶营运为止 C.从船舶建造下水开始，直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止 D. 从船舶运输开始，到卸货为止
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考题 船台上船舶下水的主要方法有（）。A、重力式下水B、漂浮式下水C、机械化下水D、人工下水
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象A、吃水增加，首倾B、吃水增加，首倾或尾倾C、吃水增加，尾倾D、吃水减少，尾倾
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考题 镜架的弯点长是指镜腿弯点到镜腿尾点的距离。
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考题 船舶下水主要有重力式下水和（）下水等方法。
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考题 船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A、下沉和尾倾B、下沉和首倾C、上浮和尾倾D、上浮和首倾
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考题 船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A、首倾、兴波阻力增加B、首倾、兴波阻力减少C、尾倾、兴波阻力增加D、尾倾、兴波阻力减少
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考题 船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A、吃水增加，首倾B、吃水增加，尾倾C、吃水减少，首倾D、吃水减少，尾倾
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考题 船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降B、吃水增大，产生尾纵倾C、船舶操纵性能变差D、以上都对
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考题 要注意做好尾纤头及尾纤的保护，无死弯、绷直现象。光纤缠绕的最小半径应大于（）mm。
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考题 填空题船舶下水主要有重力式下水和（）下水等方法。
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考题 问答题简述船舶下水首跌落现象。
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考题 单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A 吃水增加，首倾B 吃水增加，尾倾C 吃水减少，首倾D 吃水减少，尾倾
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考题 单选题船舶进入浅水区时，会出现（）现象。A 首倾、兴波阻力增加B 首倾、兴波阻力减少C 尾倾、兴波阻力增加D 尾倾、兴波阻力减少
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考题 单选题船舶通过浅水区时，会出现（）现象A 吃水增加，首倾B 吃水增加，首倾或尾倾C 吃水增加，尾倾D 吃水减少，尾倾
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考题 单选题船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（）.A 尾缆和尾倒缆B 尾缆和首倒缆C 头缆和尾倒缆D 头缆和首倒缆
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考题 单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B 船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D 船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
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考题 单选题船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。A 水阻力增大，主机负荷增加，功率下降B 吃水增大，产生尾纵倾C 船舶操纵性能变差D 以上都对
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考题 单选题船台上船舶下水的主要方法有（）。A 重力式下水B 漂浮式下水C 机械化下水D 人工下水
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考题 单选题在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（）.A 船体下沉和首倾现象B 船体下沉和尾倾现象C 船体上浮和首倾现象D 船体上浮和尾倾现象
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考题 单选题船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A 下沉和尾倾B 下沉和首倾C 上浮和尾倾D 上浮和首倾
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