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单选题
船舶碰撞,船体进水后一般都引起()的变化。 ①纵倾; ②横倾
A

B

C

①②都对

D

①②都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 扫舱作业中应注意?()①船舶有一定的纵倾;②船舶有一定的横倾;③船舶有一定的纵倾及横倾A.①B.②C.③

考题 一般情况下常使船舶略具( )。 A、首纵倾B、横倾C、尾纵倾D、平吃水

考题 当船舶重心的Z坐标与浮心的乙坐标不相等时,则船舶会() A.横倾加纵倾B.纵倾C.横倾D.浮态不变

考题 船舶开航时,应努力消除______。A.纵倾角B.初始纵倾C.初始横倾D.纵横倾

考题 扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。A.1B.2C.3

考题 油水分离设备应在船舶长期处于下述哪种横纵倾条件时,仍能正常工作?A.横倾:5°;纵倾:5°B.横倾:5°;纵倾:10°C.横倾:10°;纵倾:5°D.横倾:10°;纵倾:10°

考题 船舶进浮船坞时,对船舶的纵横倾要求是________。A..横倾不大于1度,纵倾不超过1/100LB..无横倾,纵倾不超过1/100LC.无横倾和纵倾D.横倾不大于1度,无纵倾

考题 船舶左右首尾的吃水都相同时的浮态为()A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾

考题 验船师在对内河船舶400总吨以上新船的生活污水处理装置检验时,检查生活污水处理装置应在船舶处于下列哪个角度时不能正常工作?()A、横倾:10°;纵倾:5°B、横倾:15°;纵倾:6°C、横倾:10°;纵倾:6°D、横倾:15°;纵倾:5°

考题 船舶纵倾值和横倾角都为零,表示船舶处在()状态。A、横倾B、纵倾C、纵横倾D、正浮

考题 油水分离器设备应在船舶长期处于()角度时,仍能正常工作。A、纵倾10°B、横倾10°C、横倾5°D、纵倾5°

考题 船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A、移载法B、压载法C、C.B都对

考题 船舶碰撞后经全面检查,可续航的条件是()。 ①破洞很小,经堵漏后已控制进水; ②主、辅机情况正常; ③货物没有移位,船舶无横倾。A、①②B、①②③C、②③D、①③

考题 船舶既有横倾又有纵倾的浮态称()。A、正浮B、横倾C、纵倾D、纵横倾

考题 根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)生活污水处理装置应在船舶处于下列角度时仍能正常工作。()A、横倾:12°;纵倾:5°B、横倾:10°;纵倾:10°C、横倾:12°;纵倾:10°D、横倾:10°;纵倾:5°

考题 多选题验船师在对内河船舶400总吨以上新船的生活污水处理装置检验时,检查生活污水处理装置应在船舶处于下列哪个角度时不能正常工作?()A横倾:10°;纵倾:5°B横倾:15°;纵倾:6°C横倾:10°;纵倾:6°D横倾:15°;纵倾:5°

考题 单选题船舶纵倾值和横倾角都为零,表示船舶处在()状态。A 横倾B 纵倾C 纵横倾D 正浮

考题 单选题根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)生活污水处理装置应在船舶处于下列角度时仍能正常工作。()A 横倾:12°;纵倾:5°B 横倾:10°;纵倾:10°C 横倾:12°;纵倾:10°D 横倾:10°;纵倾:5°

考题 单选题船舶碰撞后经全面检查,可续航的条件是()。 ①破洞很小,经堵漏后已控制进水; ②主、辅机情况正常; ③货物没有移位,船舶无横倾。A ①②B ①②③C ②③D ①③

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A 关闭破损舱室的水密门窗B 通知机舱全力排水C 利用移载、排除方法调整纵横倾D 利用对称注入法调整纵横倾

考题 单选题按照我国《钢质海船入级规范》规定,船舶电器设备应在船舶()条件下,能有效地工作。A 横摇横倾15°以内;纵摇纵倾10°以内B 横摇横倾22.5°以内;纵摇纵倾10°以内C 横摇横倾10°以内;纵摇纵倾15°以内D 横摇横倾10°以内;纵摇纵倾22.5°以内

考题 单选题主、辅机和轴系传动装置以及与船舶安全有关的机械设备,其设计、选型和布置,至少应能保证船舶在以下何种倾斜情况下仍能正常工作()A 横倾:10度、纵倾:5度B 横倾:15度、纵倾:5度C 横倾:5度、纵倾:10度D 横倾:10度、纵倾:10度

考题 问答题试述纵倾、横倾对船舶操纵的影响?

考题 单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A 移载法B 压载法C C.B都对

考题 单选题船舶既有横倾又有纵倾的浮态称()。A 正浮B 横倾C 纵倾D 纵横倾

考题 单选题船体进水后一般都引起纵倾和横倾的变化,保持船舶正浮的方法包括()。 ①排出法; ②注入法; ③移载法; ④转驳法A ②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题船舶进入浅水域后,其船体下沉与纵倾的变化:()A 水越浅,首倾越严重,与船速无关B 水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越低C 水越浅,由首倾自行变为尾倾所需的船速越高D 水越浅,船舶尾倾越严重