考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机由高压级至低压级，缸壁厚度逐级 ________ ，叶片长度逐级 ________ 。
考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错
考题
低压缸DMCL1204为双吸入结构，两级压缩（共四级叶轮），四个叶轮的直径均为（）
考题
厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
考题
汽轮机高压缸效率为（），中压缸效率为（），低压缸效率为（）。
考题
塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。
考题
东汽厂600MW汽轮机低压缸结构特点是什么？
考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。
考题
小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构。
考题
汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
考题
300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是（）向流动的，即高、中压缸为（）流式布置，低压缸为（）流式布置。
考题
蒸汽通过300MW汽轮机中压缸后，再经过（）管道，分别进入低压缸做功。低压缸功率为（）MW。
考题
300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为（）结构，汽轮机共有（）转子，它们都是整体锻制的转子。
考题
简述哈汽600MW超临界汽轮机高中低压缸的结构特点，及各缸的支撑方式。
考题
低压缸末三级叶片为扭叶片为什么能提高低压缸效率？
考题
大型汽轮机的高中压缸采用双层结构，使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担，可以减薄内外缸法兰厚度，有利于汽轮机运行。（）
考题
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。
考题
锅炉蒸汽硅超标，会导致汽轮机低压缸末级叶片积硅。
考题
大功率汽轮机采用分流多层缸结构的设计原因（）。A、低压缸的排汽体积较大，需要较大的排汽容积；B、改善低压缸的膨胀；C、改善每层缸的温度梯度；D、改善缸的轴向推力。
考题
多选题汽轮机的低压组合步骤可由（）顺序进行。A低压外下缸组合B低压外上缸组合C低压内上缸组合D低压内下缸组合E低压内缸组合
考题
填空题低压缸DMCL1204为双吸入结构，两级压缩（共四级叶轮），四个叶轮的直径均为（）
考题
问答题简述哈汽600MW超临界汽轮机高中低压缸的结构特点，及各缸的支撑方式。
考题
填空题厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。