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300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为()结构,汽轮机共有()转子,它们都是整体锻制的转子。


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考题 汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

考题 厂里汽轮机通流级数为:高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

考题 600MW汽轮机高中压缸胀差的报警值为(),停机保护动作值为();低压缸胀差的报警值为(),停机保护动作值为()。

考题 汽轮机高压缸效率为(),中压缸效率为(),低压缸效率为()。

考题 汽轮机中蒸气做功在()完成。A、高压缸B、中压缸C、低压缸D、凝汽器

考题 汽轮机的中、低压缸一般采用单层缸结构。

考题 350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。

考题 在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达()℃严禁启机。

考题 300MW汽轮机蒸汽在高压缸和中压缸内是()向流动的,即高、中压缸为()流式布置,低压缸为()流式布置。

考题 汽轮机高中压缸一般采用()或()的铸造结构。

考题 蒸汽通过300MW汽轮机中压缸后,再经过()管道,分别进入低压缸做功。低压缸功率为()MW。

考题 主空压机低压缸,中压缸,汽轮机,变速机和高压缸(空气增压机)之间均通过()相联接。

考题 简述哈汽600MW超临界汽轮机高中低压缸的结构特点,及各缸的支撑方式。

考题 高中压缸就位基准线是以()为基准的。A、低压转子B、低压缸纵横中心线C、高压转子D、电转子

考题 汽轮机共有()个压力级,其中高压缸有()个压力级,中压缸有()个压力级,低压缸与排汽装置连接方式为()连接。

考题 汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在()。A、中压缸;B、中、低压缸之间;C、调节级;D、低压缸进气处。

考题 135MW汽轮机采用高中压缸合缸、低压缸采用对称分流布置。()

考题 汽轮机冲转前,应确认连续盘车()以上,转子偏心度(),高中压外缸上下缸温差(),高中压内缸上下缸温差()。

考题 汽轮机采用高中压合缸结构有何优缺点?

考题 汽轮机停机后,转子的最大弯曲一般在()处。A、高压缸末级B、低压转子C、中压缸第一级D、调节级附近

考题 大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()

考题 大型汽轮机采用高中压缸的合并双层结构,有什么优点?

考题 汽轮机的中、低压缸均为铸造结构。

考题 汽轮机高中压合缸有哪些优缺点?

考题 330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封。()

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