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单选题
短暂设计状况适用于（）。
A

结构使用时的正常情况

B

结构出现的临时情况，包括结构施工和维修时的情况等

C

结构出现的异常情况，包括结构遭受火灾、爆炸、撞击时的情况等

D

结构遭受地震时的情况，在抗震设防地区必须考虑地震设计状况

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考题 《公路桥规》规定的设计状况包括()。 A、持久状况B、短暂状况C、偶然状况D、地震状况
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考题 公路桥涵只需考虑持久状况、短暂状况两种设计状况及其相应的极限状态设计。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列关于设计状况的论述中，何项正确？A.房屋结构承受正常人员荷载的状况属短暂状况B.结构施工承受堆料荷载或维修状况属持久状况C.结构遭受多遇地震、火灾、爆炸的状况属偶然状况D.对三种设计状况（持久状况、短暂状况、偶然状况）均应进行承载能力极限状态设计
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考题 当采用分项系数设计方法时，对持久设计状况和短暂设计状况应采用（）。A、标准组合B、准永久组合C、基本组合D、偶然组合
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考题 公路桥涵的设计状况有：（）。A、持久状况B、短暂状况C、偶然状况D、特殊状况
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考题 （）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）A、持久设计状况B、短暂设计状况C、偶然设计状况D、地震设计状况
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考题 在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）A、持久设计状况B、短暂设计状况C、偶然设计状况D、地震设计状况
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考题 下列（）项不是设计考虑的状况。A、稳定状况B、持久状况C、短暂状况D、偶然状况
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考题 工程结构设计时应分为四种设计状况：持久设计状况、短暂设计状况、偶然设计状况、 地震设计状况。
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考题 结构的设计状况可分为持久状况、短暂状况、偶然状况。持久状况和短暂状况的荷载组合称基本组合，偶然状况下的效应组合成为偶然组合。
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考题 下面哪一种不属于结构设计状况？（）A、破坏状况B、持久状况C、短暂状况D、偶然状况
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考题 港口水工建筑物结构设计应考虑（）、短暂状况、偶然状况三种设计状况，并按承载能力极限状态和正常使用极限状态两种状态进行计算和验算
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考题 下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计（）。A、偶然状况B、短暂状况C、持久状况D、均考虑
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考题 公路桥梁根据作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑的设计状况有（）。A、运营状况B、控制状况C、施工状况D、短暂状况
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考题 公路桥涵应根据不同类型的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下（）设计状况，并进行相应的极限状态设计。A、永久状况B、短暂状况C、偶然状况D、正常状况
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考题 单选题下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计（）。A 偶然状况B 短暂状况C 持久状况D 均考虑
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考题 多选题公路桥涵进行极限状态设计时，根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，应考虑的设计状况有哪些？（　　）A持久状况B短暂状况C台风状况D地震状况
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考题 多选题在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（）A持久设计状况B短暂设计状况C偶然设计状况D地震设计状况
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考题 单选题（）的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。（）A 持久设计状况B 短暂设计状况C 偶然设计状况D 地震设计状况
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考题 多选题公路桥涵的设计状况有：（）。A持久状况B短暂状况C偶然状况D特殊状况
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考题 判断题工程结构设计时应分为四种设计状况：持久设计状况、短暂设计状况、偶然设计状况、地震设计状况。A 对B 错
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考题 单选题设置在发电、供水、泄水和排沙等建筑物进水口(或泄水道内)的工作闸门或事故闸门，其（　）下静水压力代表值的计算水位，应按建筑物进水口的上游计算水位采用。A 短暂设计状况和偶然设计状况B 持久设计状况和偶然设计状况C 持久设计状况和短暂设计状况D 持久设计状况、短暂设计状况和偶然设计状况
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考题 单选题当采用分项系数设计方法时，对持久设计状况和短暂设计状况应采用（）。A 标准组合B 准永久组合C 基本组合D 偶然组合
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考题 单选题短暂设计状况适用于（）。A 结构使用时的正常情况B 结构出现的临时情况，包括结构施工和维修时的情况等C 结构出现的异常情况，包括结构遭受火灾、爆炸、撞击时的情况等D 结构遭受地震时的情况，在抗震设防地区必须考虑地震设计状况
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考题 多选题在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）A持久设计状况B短暂设计状况C偶然设计状况D地震设计状况
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