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题目内容
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单选题
曲轴是由()组成 。
A
若干个单位曲柄
B
自由端、飞轮端
C
平衡重块
D
A+B+C
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄,若其臂距差Δ⊥>0,一般表示______。
A.端部主轴承位置最高B.端部主轴承位置最低C.端部主轴承高于该曲柄另一主轴承D.端部主轴承低于该曲柄另一主轴承
考题
按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()A、从曲轴自由端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向
考题
高速柴油机需要在曲轴上配置平衡,正确的安装是()。A、在曲轴两端的曲柄臂上各装一块平衡重B、从自由端开始,每隔一个单位曲柄在曲柄臂上安装C、每个曲柄臂上都安装D、在离心力和离心力矩大的曲柄臂上安装
考题
柴油机曲轴两端的名称和作用,前端又叫(),作用是(),后端又叫(),作用是()A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()A、从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B、从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C、从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D、从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。A、从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向
考题
单选题高速柴油机需要在曲轴上配置平衡,正确的安装是()。A
在曲轴两端的曲柄臂上各装一块平衡重B
从自由端开始,每隔一个单位曲柄在曲柄臂上安装C
每个曲柄臂上都安装D
在离心力和离心力矩大的曲柄臂上安装
考题
单选题按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()A
从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B
从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C
从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D
从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向
考题
单选题柴油机曲轴两端的名称和作用,前端又叫(),作用是(),后端又叫(),作用是()A
自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B
功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C
自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D
功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
考题
单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向规定是()。A
从曲轴自由端起为第一缸,面向自由端判断转向B
从曲轴自由端起为第一缸,面向飞轮端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸,面向自由端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断转向
考题
单选题按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。A
从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B
从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C
从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向D
从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向
考题
单选题拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄,若其臂距差Δ⊥0,一般表示()。A
端部主轴承位置最高B
端部主轴承位置最低C
端部主轴承高于该曲柄另一主轴承D
端部主轴承低于该曲柄另一主轴承
考题
填空题16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成,曲轴采用()形式
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