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判断题
螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力与排气腔内气体压力不等时,会产生附加损失。
A

B


参考答案

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考题 螺杆式制冷压缩机属于()压缩机。A.压力型B.速度型C.容积型

考题 制冷压缩机工作时,当排气压力阀故障超过规定数值时,安全阀被打开,高压气体将()。A.流回吸气腔B.排向大自然C.流回储液器

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 螺杆压缩机内压比指压缩终了压力/进口压力,外压比是()。

考题 螺杆式制冷压缩机属于()制冷压缩机。A、压力型B、速度型C、容积型D、温度型

考题 螺杆式制冷压缩机()压力高,会造成出口温度高。A、进口B、出口C、工作D、流量

考题 实际的制冷压缩机当气体流过气阀时没有压力损失。

考题 往复式压缩机比螺杆式压缩机更容易达到较高的终了压力。

考题 螺杆式制冷压缩机属于()压缩机。A、压力型B、速度型C、容积型

考题 制冷压缩机工作时,当排气压力因故障超过规定数值时,安全阀被打开,高压气体将();避免事故的产生。A、流回吸气腔B、排向大自然C、流回储液器D、排向蒸发器

考题 气体在压缩机内压缩,排气压力(),排气温度将降低。

考题 压缩机排气压力超过规定数值时,若压缩机安全阀被打开,高压气体将()。A、流回吸气腔B、排向舷外C、流回储液器D、排向蒸发器

考题 螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力与排气腔内气体压力不等时,会产生附加损失

考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

考题 螺杆式压缩机的附加功损失是由于内外压力比不相等造成的。

考题 在制冷循环中,气体压缩后的绝对压力与压缩前绝对压力之比称为()。A、压力比B、体积比C、容积比D、压缩比

考题 制冷压缩机工作时,当排气压力阀故障超过规定数值时,安全阀被打开,高压气体将()。A、排向大自然B、流回吸气腔C、流回储液器

考题 单螺杆式制冷压缩机采用压力润滑方式,一般供油压力比排气压力高()。

考题 压缩比越大,压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。

考题 填空题螺杆压缩机的内、外压力比是否相等,取决于压缩机的实际运行工况与设计工况是否相等。内、外压力比相等时,压缩机消耗的()。内外压力比不等时,压缩机耗功会()。

考题 单选题在制冷循环中,气体压缩后的绝对压力与压缩前绝对压力之比称为()。A 压力比B 体积比C 容积比D 压缩比

考题 单选题螺杆式制冷压缩机性能系数一般比往复式低的原因主要是:().A 内漏泄较严重B 吸气阻力损失较大C 压力比高,吸气预热损失较大D 外压力比不等于内压力比时会有欠压缩或过压缩损失

考题 单选题关于螺杆式压缩机实际工作过程的说法错误的是()A 在低转速螺杆压缩机中气体泄漏是影响压缩机性能的主要原因,可分为内泄漏和外泄漏两种B 实际气体流动时,不可避免会存在沿程阻力损失和局部阻力损失,若气体在流动过程中存在压力脉动,这种损失会更大C 气体进入压缩机时,会与机体发生热交换,使吸气结束时温度升高D 在绝大多数的螺杆式压缩机中,常向工作腔内喷入具有一定压力的液体,这些液体具有冷却、密封、润滑和降噪的作用

考题 判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A 对B 错

考题 单选题螺杆式制冷压缩机()压力高,会造成出口温度高。A 进口B 出口C 工作D 流量

考题 单选题压缩机排气压力超过规定数值时,若压缩机安全阀被打开,高压气体将()。A 流回吸气腔B 排向舷外C 流回储液器D 排向蒸发器

考题 填空题螺杆压缩机工作腔内压缩终了压力与进气压力之比称为();排气管内的压力与进气压力之比称为()。