考题
以下损坏的零部件中，( )需要更换。A.结构上无法修复的零部件B.工艺上不可修复后再使用的零部件C.安全上不允许修复的零部件D.无修复价值的零件
考题
如发生安全阀阀瓣和阀座( )或导向零件( )，无法修复时，应停止使用并且更换。A.密封面损坏B.锈蚀严重
考题
汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括（）等。A、校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件B、更换严重损坏的板件C、调整装配车身部件D、对相关部位进行焊接、铆接或粘接
考题
货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。
考题
在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙D、价格
考题
车身外板受到碰撞后，以下说法正确的是（）A、先修复塑性变形，再修复弹性变形B、先修复弹性变形，再修复塑性变形C、无所谓修复顺序
考题
在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。 A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙D、车辆的外形
考题
车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
考题
车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
考题
注塑模侧抽机构的损坏主要是（）等因素造成。A、自然磨损B、零件操作不当C、零件疲劳D、动作失灵E、零件锈蚀
考题
安全阀出现（）情况时，应当停止使用并且报废。A、阀瓣和阀座密封面损坏，已经无法修复；B、调节圈锈蚀严重，已经无法进行调节；C、弹簧腐蚀，已经无法使用；D、历史记录丢失；
考题
如发生安全阀（），无法修复时，应停止使用并且更换。A、阀瓣和阀座密封面损坏B、导向零件锈蚀严重C、从未起跳过的
考题
客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
考题
修整损坏较大的板件采用（）修复法。A、敲击整形B、焊接介子整修C、粘结D、微钣金
考题
多选题汽车车身修复的主要作业内容有？（）A碰撞损伤变形B涂层损坏C车身防腐蚀处理D抛光
考题
判断题车身修复人员要恢复车身上所有碰撞受影响区域的防腐蚀性能。A
对B
错
考题
多选题车身上哪些损坏的板件需要更换（）A锈蚀严重的钢板B压缩变形的吸能区C门板大约200mm范围的凹陷D破损的板件
考题
判断题车身修复操作中，惰性气体保护焊操作的用电量最大。（）A
对B
错
考题
判断题在车身修复过程中不会造成防腐涂层的损坏。A
对B
错
考题
判断题车身板件防腐蚀主要是靠油漆层来达到防腐蚀的目的。A
对B
错
考题
多选题在修理中，对车身防腐处理主要是（）。A喷涂油漆B修理已经锈蚀损坏的板件C涂刷底漆D预防板件锈蚀的再次发生
考题
单选题在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。A
板件变形量B
测量的板件尺寸C
板件配合间隙D
车辆的外形
考题
单选题在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。A
板件变形量B
测量的板件尺寸C
板件配合间隙
考题
判断题车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。A
对B
错
考题
判断题在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（）A
对B
错