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单选题
柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。
A

外圆表面上部

B

外圆表面上部凸缘根部

C

外圆表面下部

D

外圆表面密封围处


参考答案

参考解析
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考题 柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。 A、外圆表面上部B、外圆表面上部凸缘根部C、外圆表面下部D、外圆表面密封圈处

考题 二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。 A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部

考题 十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

考题 二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。 A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高

考题 机车柴油机气缸套使用()冷却。 A、冷却油B、冷却水C、通风机D、灭火器

考题 筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在A.截面变化处B.活塞销座C.有缺陷处D.内孔壁面

考题 16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。

考题 属于机车柴油机冒白烟原因之一的是、气缸套有砂眼、裂纹。

考题 16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。

考题 柴油机排烟呈白色,并且膨胀水箱有冒气泡现象,则说明可能出现裂纹漏水的是()A、气缸盖B、气缸套C、空气冷却器管路D、D、B都可能

考题 通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在()。A、气缸套内壁上端B、气缸套内壁下端C、扫气口附近D、气缸套的冷却水表面

考题 关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

考题 气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟。

考题 柴油机气缸套的冷却方式为()。A、水冷B、风冷C、油冷D、空气冷却

考题 筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在()。A、截面变化处B、活塞销座C、有缺陷处D、内孔壁面

考题 柴油机的气缸套有两种类型:干式和湿式气缸套,由于干式冷却效果好,故大多数柴油机均采用。

考题 单选题通常气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在()。A 气缸套内壁上端B 气缸套内壁下端C 扫气口附近D 气缸套的冷却水表面

考题 判断题气缸套穴蚀常发生在连杆摆动平面,主推力侧一般比较轻。A 对B 错

考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

考题 单选题柴油机排烟呈白色,并且膨胀水箱有冒气泡现象,则说明可能出现裂纹漏水的是()A 气缸盖B 气缸套C 空气冷却器管路D D、B都可能

考题 单选题冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。A 上部B 活塞行程中点C 气口附近D 下部

考题 单选题筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在()A 截面变化处B 活塞销座C 有缺陷处D 内孔壁面

考题 单选题气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套(),从而加剧缸套磨损。A 过热B 腐蚀C 油膜氧化D 裂纹

考题 单选题柴油机气缸套的冷却方式为()。A 水冷B 风冷C 油冷D 空气冷却

考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用

考题 单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A 气缸盖B 活塞C 气缸套D 气缸盖或气缸套

考题 单选题二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。A 冷却水温度升高B 膨胀水柜水位波动C 滑油乳化变质D 曲轴箱油位升高