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单选题
下列选项中关于区段行车法描述正确的是()。
A
将列车运行进路划分为若干个固定的区段
B
设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路
C
人工确保两个区间空闲的发车间隔
D
列车按地面信号显示运行
参考答案
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解析:
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考题
将列车运行进路划分为若干个固定的区段,由设备集中站通过ATS或LCW排列进路,由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔,列车按地面信号显示运行的方法称为()。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法
考题
关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。A、列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。B、列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。C、列车完全进入区间,中岔方解锁D、以上说法均不正确
考题
下列选项中关于区段行车法描述正确的是()。A、将列车运行进路划分为若干个固定的区段B、设备集中站通过ATS工作站或本地控制工作站排列进路C、人工确保两个区间空闲的发车间隔D、列车按地面信号显示运行
考题
关于轨道范围内出现红光带的处理,下列说法正确的是()A、监控时如发现轨道范围内出现红光带,应立即向行车调度员汇报;B、接车站站前道岔联锁区段出现红光带,应根据行调指示将控制权转为站控进行监控;C、如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时,故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车,且控制权转为站控;D、发车站站前道岔联锁区段如出现红光带,由行车调度员开放引导信号并按程序指挥列车。
考题
单选题以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是()。A
违章行车是行车事故的结果B
每一次违章必定立即产生事故C
任何违章行车所产生的不良后果与危害的程度都是相同的D
违章行车是行车事故的源头
考题
单选题关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。A
列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。B
列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。C
列车完全进入区间,中岔方解锁D
以上说法均不正确
考题
单选题将列车运行进路划分为若干个固定的区段,由设备集中站通过ATS或LCW排列进路,由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔,列车按地面信号显示运行的方法称为()。A
CBTC行车法B
IATP行车法C
区段行车法
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