考题
将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A、CBTC行车法B、IATP行车法C、区段行车法
考题
行车值班员确认进路的接近区段及内方有车后，才可取消进路。（考点范围：正常取消进路的注意事项）
考题
采用区段进路行车法时，若列车出清后，车站需向（）地方报点A、前方站B、联锁站C、后方站D、区段分界站
考题
道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？
考题
采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的条件是（）。A、得到行调授权B、凭车载信号显示C、区段分界点进路防护信号机的开放信号D、凭车载信号显示且得到行调授权
考题
一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。
考题
采用区段进路行车法时，列车进入区段的凭证为：（）A、信号机显示的开放信号B、路票C、区段分界点进路防护信号机的开放信号D、站务人员显示的发车信号
考题
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确后，将道岔（）。A、单锁B、单操C、手摇D、区段解锁
考题
行车值班员进行（）作业后，信号关闭。A、排列进路B、取消进路C、区段解锁D、紧急关闭复原
考题
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
考题
执行区段行车法时，设备集中站行值办理进路时执行（）程序。A、眼看B、手指C、口呼D、复诵
考题
由于（），行车值班员应采用区段解锁。（考点范围：行车组织）A、列车通过道岔区段后，道岔区段因故未解锁B、更换继电器引起的进路锁闭C、设备停电引起的进路锁闭D、出现红光带E、出现黄光带
考题
填空题取消进路时的接近区段的定义是指用于设置（）的接近区段。
考题
多选题由于（），行车值班员应采用区段解锁。（考点范围：行车组织）A列车通过道岔区段后，道岔区段因故未解锁B更换继电器引起的进路锁闭C设备停电引起的进路锁闭D出现红光带E出现黄光带
考题
判断题道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A
对B
错
考题
单选题当ATP轨旁设备发生故障，优先采用（）闭塞法组织行车A
移动B
区段C
进路D
电话
考题
问答题请简述区段行车法单联锁区进路办理程序。
考题
单选题执行区段行车法时，设备集中站行值办理进路时执行（）程序。A
眼看B
手指C
口呼D
复诵
考题
多选题采用区段进路行车法时，若列车出清后，车站需向（）地方报点A前方站B联锁站C后方站D区段分界站
考题
单选题采用区段进路行车法组织行车时，列车进入区段的条件是（）。A
得到行调授权B
凭车载信号显示C
区段分界点进路防护信号机的开放信号D
凭车载信号显示且得到行调授权
考题
单选题采用区段进路行车法时，列车进入区段的凭证为：（）A
信号机显示的开放信号B
路票C
区段分界点进路防护信号机的开放信号D
站务人员显示的发车信号
考题
判断题一号线采用五种行车闭塞法，分别为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法、电话联系法。A
对B
错
考题
单选题将列车运行进路划分为若干个固定的区段，由设备集中站通过ATS或LCW排列进路，由人工确保两个及以上区段空闲的发车间隔，列车按地面信号显示运行的方法称为（）。A
CBTC行车法B
IATP行车法C
区段行车法