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判断题
调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车,按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。
A

B


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考题 货物列车尾部须挂列尾装置,接发车发现列尾标志丢失时,应报告(),使列车在前方站停车处置。A.车站值班员B.车站调度员C.站长D.列车调度员

考题 动车组以外的()列车应安装列尾装置。()区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

考题 半自动闭塞区段,发现尾部软管未吊起或列尾装置主机丢失,对停车列车应如何处理?

考题 ()货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 A.半自动闭塞区段B.自动闭塞区段C.自动站间闭塞区段

考题 运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应()报告。 A.立即停车B.在前方站停车C.在前方停车站停车

考题 列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行的调度命令由()发布。A、列车调度B、列尾值班员C、车站值班员

考题 列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。A、有关车站B、所有车站C、两站D、四站

考题 调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车,按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。

考题 列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。

考题 列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。A、简略试验B、全部试验C、贯通试验

考题 ()闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

考题 半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机()好的通知后,方可办理区间开通手续。A、区间正常B、运行状态正常C、区间空闲D、列尾装置良好

考题 ()区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。A、半自动闭塞B、自动闭塞C、自动站间闭塞D、电话闭塞

考题 装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。A、前方站B、停车站C、终点站

考题 客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A、车站值班员B、车辆乘务员C、列车调度员

考题 无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车,由()负责确认列车完整。

考题 装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。

考题 运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的()货物列车办理。

考题 单选题客列尾装置故障时,根据()的要求重新建立列尾装置连接,恢复客列尾装置正常使用。A 车站值班员B 车辆乘务员C 列车调度员

考题 单选题半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机()好的通知后,方可办理区间开通手续。A 区间正常B 运行状态正常C 区间空闲D 列尾装置良好

考题 单选题列车发生列尾装置故障时行车的规定:列车调度员接到车站列尾装置故障报告,须向前方沿途()发布列尾装置故障运行的调度命令。A 有关车站B 所有车站C 两站D 四站

考题 判断题装有列尾装置的货物列车在区间停车后开车前可不用查询列尾装置。A 对B 错

考题 填空题()闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

考题 单选题装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。A 前方站B 停车站C 终点站

考题 单选题列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行的调度命令由()发布。A 列车调度B 列尾值班员C 车站值班员

考题 填空题运行中列尾装置故障或列尾装置电池用完后按未装列尾装置的()货物列车办理。

考题 判断题调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过20min。对停车超过20min的列车,按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。A 对B 错

考题 单选题列车停车后再开车前,必须进行制动机()(停车时间未超过20min的列车除外)(装有列尾装置的列车还应使用列尾装置司机控制盒进行查询、确认)。A 简略试验B 全部试验C 贯通试验