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填空题
东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进()。

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考题 DF4D型机车燃油系统安装有()套燃油泵机组。

考题 东风4型内燃机车柴油机启动时,机车动力室燃油精滤器前的压力表的正常值应为()kPa。

考题 DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa,燃油压力粗滤器后为50-80kPa。

考题 东风11型机车当机车速度低于98km/h时,解除()。

考题 东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进()。

考题 机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值,正常压力为225.6~274.7Kpa,若压力偏低,则原因有可能是()。A、安全阀开启压力偏低B、仪表问题C、粗滤器太脏D、燃油泵齿轮与泵体间间隙过大

考题 东风11型机车燃油系统由燃油箱、()、燃油粗滤器、安全阀、燃油预热器、仪表及管路等组成。

考题 东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K,燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。

考题 东风4D型机车闭合燃油泵开关4K,燃油泵电机转动,但燃油压力表无显示的可能是:()。A、燃油泵来油阀在关闭位B、燃油管路中有空气C、两个都是

考题 东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

考题 燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力()时须进行清洗。

考题 东风7c型机车柴油机燃油系统为保证燃油泵电机组不过载,在燃油泵出油管路上设置一个调压阀,其开启压力值为()。   A、150--250kpaB、250--350kpaC、350--450kpa

考题 东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为(),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A、100kpaB、120kpaC、140kpa

考题 东风11型机车燃油箱为钢板焊接结构,燃油容量为()。A、5500LB、6000LC、6500LD、7000L

考题 东风11型机车正常运行时,同步主发电机冷却空气进、出口压差不得低于()(柴油机转速1000r/min时)。

考题 填空题东风11型机车燃油系统由燃油箱、()、燃油粗滤器、安全阀、燃油预热器、仪表及管路等组成。

考题 单选题东风4D型机车闭合燃油泵开关4K,燃油泵电机转动,但燃油压力表无显示的可能是:()。A 燃油泵来油阀在关闭位B 燃油管路中有空气C 两个都是

考题 判断题DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa,燃油压力粗滤器后为50-80kPa。A 对B 错

考题 填空题燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力()时须进行清洗。

考题 判断题东风11型机车闭合燃油泵接触器按键4K,燃油泵接触器RBC不吸的原因其中有、中间继电器4ZJ、8ZJ、9ZJ常闭联锁接触不良。A 对B 错

考题 单选题东风11型内燃机车燃油系统压力调节支路设置了()安全阀。A 150kPaB 200kPaC 250kPaD 300kpa

考题 填空题东风11型机车正常运行时,同步主发电机冷却空气进、出口压差不得低于()(柴油机转速1000r/min时)。

考题 单选题东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为(),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A 100kpaB 120kpaC 140kpa

考题 多选题机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值,正常压力为225.6~274.7Kpa,若压力偏低,则原因有可能是()。A安全阀开启压力偏低B仪表问题C粗滤器太脏D燃油泵齿轮与泵体间间隙过大

考题 单选题东风11型内燃机车在任何工况下,当柴油机燃油精滤器出口压力小于(),时,CDID屏显示“燃油压力低”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。A 150kpaB 160kpaC 170kpa