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判断题
遇车站发生火灾等紧急情况后，车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在半自动闭塞区间，遇（ ）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电，C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障
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考题 当车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮()。 A.站台B.BAS工作站C.LCP盘D.IBP盘
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考题 以下几种情况乘客持受影响单程票前来处理不一致的是（）A、出站闸机全部故障B、运营故障需清客C、列车晚点D、车站出现火灾等紧急情况
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考题 遇车站发生火灾等紧急情况后，车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。
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考题 遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（）。A、鼠标台B、BAS系统C、SC工作站D、车站IBP盘紧急按钮
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考题 车站火灾发生时，车站（）执行火灾模式，车站三级负荷小动力全部切除。A、风机和向导B、照明和导向C、照明和风机D、FAS和BAS
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考题 双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机。
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考题 改变运行方向电路，甲站由接车站改为发车站时（）。
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考题 在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电，C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障
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考题 非集中联锁车站，列车全部出站后，（）应向车站值班员报告列车全部出站。A、扳道员B、助理值班员C、信号员D、司机
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考题 在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站
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考题 单选题以下几种情况乘客持受影响单程票前来处理不一致的是（）A 出站闸机全部故障B 运营故障需清客C 列车晚点D 车站出现火灾等紧急情况
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考题 多选题遇车站发生火灾等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（）。A鼠标台BBAS系统CSC工作站D车站IBP盘紧急按钮
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考题 单选题非集中联锁车站，列车全部出站后，（）应向车站值班员报告列车全部出站。A 扳道员B 助理值班员C 信号员D 司机
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考题 判断题遇车站发生火灾等紧急情况后，车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。A 对B 错
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考题 多选题遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过（）将车站AFC系统降级为紧急放行模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。ASCBIBP盘CBOMDTVM
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考题 多选题在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A接车站轨道电路发生故障B发车站出站信号机发生故障C闭塞设备停电后恢复供电D列车因故退回原发车站
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