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单选题
双浮筒系泊的最大优点是占用的水域面积(),但其缆绳受力(),故一般首尾都布置多根系缆。
A
较小;较小
B
较小;较大
C
较大;较小
D
较大;较大
参考答案
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解析:
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考题
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:A.系泊船应配合使用车舵加以抵消B.系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松C.系泊船应抛锚D.系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆
考题
关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。
A、系浮船顶流缓速驶近泊位,将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进,以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右,稳住船首,带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度,使船位处于首、尾浮中略偏后,左右系缆平均受力,完成系浮操作
考题
A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A、船舶用锚停泊在锚地。B、船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C、船舶用缆绳系在浮筒上。D、船舶用缆绳挽牢浮筒上。
考题
根据我国有关规范(JTJ211-99)关于锚地设计的规定,单位锚位(锚泊)所占的水域范围按()分别考虑。A、单锚锚泊和双锚锚泊B、单锚锚泊和单浮筒系泊C、单锚泊,一字锚锚泊和八字锚锚泊D、单锚泊,单浮筒系泊和单双浮筒系泊
考题
双浮筒系泊时,每个泊位占据一个矩形水域,其长度是根据()来确定,宽度取4被设计船宽。A、出锚链长度或出缆长度B、出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C、设计船长和系缆水平投影长度D、设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度
考题
单选题系泊船在有航行船舶驶过时,为了避免遭受影响而造成事故,应当采取有效措施有()。 ①加强值班,保持系缆受力均匀,避免某根缆绳单独过紧或过松; ②必要时对系缆和碰垫做必要的调整,以增加船舶系泊稳定度; ③发现有大船快速驶过时,系泊船应对舷梯做出必要调整,停止有关可能受影响的作业,避免发生事故A
①②③B
①③C
②③D
①②
考题
单选题单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。A
较小;小B
较小;大C
较大;小D
较大;大
考题
单选题双浮筒系泊时,每个泊位占据一个矩形水域,其长度是根据()来确定,宽度取4被设计船宽。A
出锚链长度或出缆长度B
出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C
设计船长和系缆水平投影长度D
设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度
考题
单选题下列靠泊作哪些正确?()I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;II、系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;III、缆绳如绞进困难,应暂停绞缆;IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档A
I~IVB
I、III、IVC
I~IIID
II~IV
考题
单选题近年来,有些船上配备了自动系缆绞车,其目的是()。 ①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度; ②减轻船员的劳动强度; ③使用时不易磨损缆绳,安全可靠。A
①③B
①②C
②③D
①~③
考题
单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A
Ⅰ—ⅢB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ—ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下列靠泊操作哪些正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.缆绳如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ、Ⅲ、ⅣC
Ⅰ~;ⅢD
Ⅱ~Ⅳ
考题
单选题系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,为减轻这种不利影响,下列说法正确的是:()A
系泊船应配合使用车舵加以抵消B
系泊船应对缆绳和碰垫作必要的调整,尤其是应使各缆绳均匀受力,避免某根缆绳单独过紧或过松C
系泊船应抛锚D
系泊船应尽量放松缆绳,避免缆绳受力而发生断缆
考题
单选题根据我国有关规范(JTJ211-99)关于锚地设计的规定,单位锚位(锚泊)所占的水域范围按()分别考虑。A
单锚锚泊和双锚锚泊B
单锚锚泊和单浮筒系泊C
单锚泊,一字锚锚泊和八字锚锚泊D
单锚泊,单浮筒系泊和单双浮筒系泊
考题
单选题A ship is made fast to the quayside by mooring lines. ()A
船舶用锚停泊在锚地。B
船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。C
船舶用缆绳系在浮筒上。D
船舶用缆绳挽牢浮筒上。
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