关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作

题目内容（请给出正确答案）

关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。

A、系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车

B、利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒

C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆

D、调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作

参考答案

考题关于离单浮筒下列叙述错误的是( )。 A、离浮筒前先做好甲板准备工作B、船舶快速接近浮筒，使系缆不受力C、解脱系浮卸扣，将单头缆收进D、在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离

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考题关于顶流离双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、先将前后的单头缆收进，仅留回头缆B、解去尾回头缆，收进后快速稳向C、船首顶流，使首回头缆松弛后下桩收进D、因再用车舵让开首浮筒驶离

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考题关于系单浮筒操纵,下列叙述错误的是( )。 A、在离浮约2~3船长处停车，保持在下风的一边B、与浮横距10~20米、纵距约10米，将船稳住，船首不得超越浮筒C、带缆艇协助系缆D、调整和收紧两根单头缆，使其平均受力，再整理回头缆使其略松于单头缆，系浮完毕

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考题系双浮筒则可避免船舶的偏荡、回转。( ) 此题为判断题(对，错)。

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考题安装外浮筒液位计的连接方式有()、()、()、顶－底四种。

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考题船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮

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考题系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊A.①B.②C.③D.①②③

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考题船舶系双浮筒完毕后，浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。此题为判断题(对，错)。

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考题系单浮顶风较强时应于______。A.浮筒右侧上风处抛右锚，拖锚落向下风系浮B.浮筒左侧上风处抛左锚，拖锚落向下风系浮C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮D.A，B，C均可

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