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问答题
当以排放达到欧洲I和欧洲II汽车排放限值标准,为主要匹配目标时。必须采用三效催化转化器。作为以后处理技术才能达到标准。因此而导致匹配谋略上的变化是什么?排放要求达到欧洲III时,匹配谋略上有什么变化?

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考题 POLO轿车尾气排放达到欧洲二号排放标准。

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考题 近年来,柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等先进技术,柴油发动机汽车的排放已达到()排放标准。A、欧ⅡB、ⅨC、欧ⅢD、欧Ⅳ

考题 石油库的含油污水(不包括接受油船上的压舱水和洗舱水)必须经过处理,达到现行的国家排放标准后才能排放。()

考题 在现有的排放控制技术中,如果三效催化转化器失效,可以把催化器芯子偷偷敲掉,还可以得到节油的效果。

考题 涂装工艺过程中所产生的废水经过处理后,应达到国家()级排放标准的要求才能直接排放A、一B、二C、三D、四

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考题 处理的洗箱污水在未达到《污水综合排放标准》前,禁止排放。

考题 我国已经制定了哪些有关汽车主要性能的法规标准,为什么说它们对汽车技术的发展既有约束又有促进?要达到我国轻型汽车排放法规第二阶段限值(国家强制性标准GB18352.2—2001)和第三阶段限值(GB18352.3—2005),在汽车的技术要求上有什么区别,基本配置上有什么不同?

考题 对(),国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定,要进行过量空气系数(λ)的测定。A、使用闭环控制电子燃油喷射系统的车B、轿车C、装有三效催化转化器的车D、污染严重超标的车

考题 汽车废气排放起净化作用的三效催化净化器,总是和氧传感器同时使用的。()

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量

考题 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 汽车排气中()的含量,是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。A、COB、CO2C、O2

考题 对于使用闭环电子控制燃油喷射系统和三元催化转化器的汽车,如果检测到的过量空气系数(λ)超过了标准规定的要求,则认为排放不合格。()

考题 烟尘排放浓度不能达到地方、国家的排放标准规定()的应进行除尘器提效等改造。

考题 用消油剂处理后的油污只有达到排放标准后才能排放。

考题 欧洲尾气排放标准是欧盟国家共同采用的汽车尾气排放标准,从2004年开始实行了()。

考题 多选题下列除尘技术能达到《火电厂大气污染物排放标准》和《水泥厂大气污染物排放标准》要求的烟(粉)尘排放浓度小于50mg/m3排放限值的有( )。A电除尘B重力除尘C洗涤除尘D布袋除尘

考题 单选题我国在1999年颁布的新排放法规等效采用了()。A 美国排放标准B 欧洲Ⅰ号排放标准C 欧洲Ⅱ排放标准D 日本排放标准

考题 判断题在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量A 对B 错

考题 单选题在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。

考题 判断题在现有的排放控制技术中,如果三效催化转化器失效,可以把催化器芯子偷偷敲掉,还可以得到节油的效果。A 对B 错

考题 单选题2000年,我国开始实施严格的汽车排放标准,要求汽油车必须装备电喷发动机和三原催化转化器;柴油机必须装备增压器和改进喷油泵。其实这只相当于欧洲90年代初期的排放控制水平,即()排放标准。A 欧ⅠB 欧IIC 欧IIID 欧IV

考题 问答题我国已经制定了哪些有关汽车主要性能的法规标准,为什么说它们对汽车技术的发展既有约束又有促进?要达到我国轻型汽车排放法规第二阶段限值(国家强制性标准GB18352.2—2001)和第三阶段限值(GB18352.3—2005),在汽车的技术要求上有什么区别,基本配置上有什么不同?