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曲线地段为什么要设置轨距杆?

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考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径R≥295,轨距加宽值为()。 A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。 A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径R A.0mmB.5mmC.10mmD.15mm

考题 复曲线地段轨距加宽递减,应在()。 A.正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰B.在较大轨距曲线内递减C.在较小轨距曲线内递减D.正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

考题 为什么要设置竖曲线,竖曲线有哪些分类?

考题 线路上为什么要安装防爬器?又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?

考题 目前我国铁路主要采用()毫米的标准轨距,为实现列车平稳安全通过曲线路段,在线路曲线段要设置轨距和外轨()。

考题 在线路曲线地段轨距均需加宽。

考题 述线路上安装防爬设备、曲线地段加装轨距杆或轨撑的实际作用?

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考题 半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

考题 复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

考题 试述线路上为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?

考题 曲线地段为什么要设置轨距杆?

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考题 曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()。A、0mmB、5mmC、10mmD、15mm

考题 问答题线路上为什么安装防爬器?以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?

考题 问答题线路上为什么要安装防爬器?又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?

考题 判断题在线路曲线地段轨距均需加宽。A 对B 错

考题 问答题试述线路上为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?

考题 填空题半径r<195m曲线地段,轨距加宽值为()mm;295>r≥245m曲线地段,轨距加宽值为()mm;245>r≥195m曲线地段,轨距加宽值为()mm,r≥295m曲线地段,轨距加宽值为()mm。

考题 填空题复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

考题 单选题曲线地段轨距加宽,当曲线半径R<195,轨距加宽值为()。A 0mmB 5mmC 10mmD 15mm

考题 单选题复曲线地段轨距加宽递减,应在()。A 正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰B 在较大轨距曲线内递减C 在较小轨距曲线内递减D 正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

考题 填空题目前我国铁路主要采用()毫米的标准轨距,为实现列车平稳安全通过曲线路段,在线路曲线段要设置轨距和外轨()。

考题 问答题述线路上安装防爬设备、曲线地段加装轨距杆或轨撑的实际作用?

考题 问答题曲线地段路基面为什么要加宽?