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单选题
加州承载比简称（）
A

CBA

B

NBA

C

CBR

D

CRB

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参考解析
解析： 暂无解析
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考题 机场刚性道面的土基强度等级以（ ）划分。A．加州承载比B．弯沉值C．地基回弹模量D．地基反应模量
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考题 加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。()
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考题 常见测定土基及路面材料承载能力指标的试验方法是()。 A、柔性承载板B、文克勒地基模型C、刚性承载板D、加州承载比
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考题 我国《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）规定，沥青混合料用粗集料针片状颗粒含量用（ ）测定。A.规准仪法 B.CBR法 C.游标卡尺法 D.加州承载比法
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考题 承载式车身的碰撞损伤情况是（）。A、比非承载式车身复杂B、比非承载式车身简单C、与非承载式车身相同D、不确定
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考题 表征土基强度与刚度指标有（）。A、弹性模量B、孔隙比C、压缩系数D、加州承载比
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考题 加州承载比
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考题 对于无腹筋梁，剪跨比和受剪承载力的关系为（）。A、剪跨比越大，受剪承载力越低B、剪跨比越大，受剪承载力越高C、剪跨比和受剪承载力没关系
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考题 下列关于CBR的说法中，正确的是（）。A、CBR值越大，材料强度越大B、CBR是加州承载力的简称C、CBR值是标准压力作用下的贯入量D、CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力
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考题 加州承载比CBR
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考题 （）的传动机构，简称“定比机构”；变换传动比的传动机构，简称“换置器官”。
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考题 名词解释题加州承载比CBR
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考题 单选题机场刚性道面的土基强度等级以（　）划分。A 加州承载比B 弯沉值C 地基回弹模量D 地基反应模量
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考题 单选题剪跨比λ对无腹筋梁受剪承载力影响规律为（）。A 随剪跨比λ增加，承载力初始降低，到一定程度后趋于稳定B 随剪跨比λ增加，承载力初始增加，到一定程度后趋于稳定C 随剪跨比λ增加，承载力不断提高D 随剪跨比λ增加，承载力不断降低
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考题 多选题下列关于CBR的说法中，正确的是（）。ACBR值越大，材料强度越大BCBR是加州承载比的简称CCBR值是标准压力作用下的贯入量DCBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力
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考题 单选题对于各种以弹性半空间体模型来表征土地特性的设计方法，无论是沥青路面还是水泥混凝土路面都以（）作为土基的强度和刚度指标。A 回弹模量B 地基反应模量C 加州承载比D CBR值
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考题 名词解释题加州承载比（CBR）测定仪
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考题 多选题表征土基强度与刚度指标有（）。A弹性模量B孔隙比C压缩系数D加州承载比
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考题 问答题什么是加州承载比？落球仪测定的原理是什么？
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考题 多选题目前，机场土基强度指标一般包括（）。A弹性半空间体地基模型B文克勒地基模型C土基抗压强度D土基线弹性模型E加州承载比
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考题 填空题（）的传动机构，简称“定比机构”；变换传动比的传动机构，简称“换置器官”。
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考题 多选题下列关于CBR的说法中，正确的是（）。ACBR值越大，材料强度越大BCBR是加州承载力的简称CCBR值是标准压力作用下的贯入量DCBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力
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