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问答题
利用区间空闲进行维修作业时，如何设置防护？

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考题 下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，()，线路上()。
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考题 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，如何设置防护？
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考题 利用区间空闲进行维修作业时，如何设置防护？
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考题 接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时，直线区段在接地线外侧（）米处、曲线区段在接地线外侧（）米处设置现场行车防护。A、10；50B、50；200C、200；800
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考题 利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，应如何设置防护人员？
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考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，应如何设置防护？
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考题 主体维修单位作业负责人应掌握综合利用单位严格按照分界里程设置好防护方可进行作业，并应及时、主动向主体维修单位作业负责人汇报设置防护情况及作业进度，按时完成维修作业任务，确保达到规定的列车放行条件，路用列车作业结束按计划时间运行。
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考题 施工领导小组负责人应掌握各综合利用作业单位作业里程，现场设置防护情况，路用列车区间作业区域、运行时间及联系方式，负责协调在维修天窗内的作业。
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考题 凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和（）。
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考题 天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确（）。A、站内维修作业时间B、站内维修作业范围C、路用列车返站时间D、站内维修作业内容
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考题 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
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考题 在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
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考题 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。A、红牌B、停车手信号C、慢行牌D、作业标
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考题 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。
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考题 列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护？
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考题 工函[2008]247号文件规定：凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，驻站联络员均应在（）上登记，车站值班员签认。
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考题 天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A、开始时间B、范围C、维修作业时间D、路用列车返站时间
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考题 利用区间电话进行行车防护时应如何办理？
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考题 问答题在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，如何设置防护？
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考题 单选题天窗综合利用计划的编制时，天窗内路用列车仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修（）。A 开始时间B 范围C 维修作业时间D 路用列车返站时间
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考题 单选题接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时，直线区段在接地线外侧（）米处、曲线区段在接地线外侧（）米处设置现场行车防护。A 10；50B 50；200C 200；800
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考题 填空题工函[2008]247号文件规定：凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，驻站联络员均应在（）上登记，车站值班员签认。
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考题 判断题主体维修单位作业负责人应掌握综合利用单位严格按照分界里程设置好防护方可进行作业，并应及时、主动向主体维修单位作业负责人汇报设置防护情况及作业进度，按时完成维修作业任务，确保达到规定的列车放行条件，路用列车作业结束按计划时间运行。A 对B 错
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考题 填空题凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和（）。
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考题 问答题利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时，应如何设置防护人员？
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考题 问答题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，应如何设置防护？
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考题 问答题利用区间电话进行行车防护时应如何办理？
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