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填空题
焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用（）的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用（）的方法来解决。
参考答案
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考题
一焊接组合I字形简支梁，受压翼缘宽度为300mm，厚度为20mm，腹板高度为1000mm，厚度为8mm，钢材为Q235A，关于其局部稳定问题的描述，下列不正确的是（ ）。 A、当按弹性方法设计，且塑性发展系数γx＝1.0，梁抗弯强度能够满足时，受压翼缘局部稳定性能够保证
B、按塑性方法设计时，受压翼缘局部稳定性不满足要求
C、按弹性方法设计时，在不设加劲肋的情况下，梁腹板在弯曲正应力作用下不会失稳，在剪应力作用下可能失稳
D、为防止此梁腹板失稳，应同时设置横向加劲肋和纵向加劲肋
考题
单选题工字形吊车梁截面的局部稳定是通过（）来保证的。A
在翼缘上控制宽厚比，在腹板上设置加劲肋B
在腹板上控制宽厚比，在翼缘上设置加劲肋C
在翼缘上控制宽厚比，在腹板上控制高厚比D
在翼缘和腹板上同时设置加劲肋
考题
单选题某工字形截面梁采用Q235钢材，梁腹板的高厚比h0/tw=100时，腹板的状态为（）A
局部稳定能够得到保证B
纯弯作用下局部稳定不能保证C
纯剪作用下不会发生局部失稳D
纯剪作用下局部稳定不能保证
考题
单选题焊接吊车梁的腹板局部稳定常采用配置加劲肋的方法来解决，当ho/tw170235/fy时，（）。A
可能发生剪切失稳，应配置横向加劲肋B
可能发生弯曲失稳，应配置纵向加劲肋和横向加劲肋C
可能发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋D
可能剪切失稳和弯曲失稳，应配置横向加劲肋和纵向加劲肋
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