考题
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( )。A.减小B.增大C.与车速无关D.不变
考题
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对
考题
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。A、减小B、增大C、与车速无关D、不变
考题
汽车在转弯时方向盘突然掉下，汽车将沿（）。A、随机行驶B、保持转向行驶C、与原转弯半径垂直方向行驶D、曲线行驶
考题
汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小
考题
汽车转向时，两前轮偏转角几何关系的保证装置是：（）A、方向盘B、转向器C、前轴D、梯形机构
考题
从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
考题
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
考题
当方向盘保持一个固定的转角加减速时，汽车的转向保持半径不变的是（）。
考题
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。
考题
转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。
考题
有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。
考题
过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。
考题
汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。
考题
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。A、越来越小B、保持不变C、越来越大D、变化微小
考题
汽车转向时，内外转向聩转角间的正确关系是由（）来保证的。A、方向盘B、转向直接杆C、转向梯形D、主销后倾角
考题
有过度转向特性的汽车在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会（）。A、增大B、减少C、不变D、都有可能
考题
汽车最小转弯半径是方向盘打到最大角度时，使车速保持最低，测量前内轮所转过的圆周半径。
考题
在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、过渡转向
考题
动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大，方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持（），具有“随动”作用。A、随动B、不动C、运动D、浮动
考题
判断题有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。A
对B
错
考题
判断题过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。A
对B
错
考题
填空题当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向是（）。
考题
单选题当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。A
不足转向B
过多转向C
中性转向D
以上都不对
考题
填空题转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。
考题
填空题从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
考题
单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A
转向不灵敏B
转向力大C
最小转向半径小D
最小转向半径大