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判断题
动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为L型结构。()
A

B


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考题 SS7E型电力机车的转向架构架主要由(),2个横梁,前端梁和后端梁等组成。

考题 CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )

考题 CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的,都作为空气弹簧的附加空气室。( )

考题 209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。 A、侧梁端部的小横梁B、侧梁中部的小横梁C、侧梁下部的小横梁D、侧梁头部的小横梁

考题 206KP型转向架的构架为H形,但()呈u形。 A、横梁B、侧架C、侧梁D、摇枕

考题 AM96转向架构架采用焊接结构()构架,侧梁为矩形断面。A、Z形B、工字形C、U形D、H形

考题 SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由()、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A、侧梁组成B、横梁组成C、中央空气弹簧悬挂系统D、纵向辅助梁

考题 动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为L型结构。()

考题 地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。

考题 转向架空气弹簧的附加空气室在()。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部

考题 HXD3型电力机车转向架构架是由左、右侧梁、前、后端梁和两根中间横梁组成的“目”字形构架。

考题 转向架构架的一般组件包括()A、侧梁B、横梁C、前端梁D、后端梁E、中间梁

考题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。

考题 东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、()、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。A、斜粱B、竖梁C、横梁

考题 CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距:转向架横梁中心线之间不小于53mm,转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。

考题 构架分为()构架和()构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有()、齿轮箱吊座等,都属于H型构架,钢板焊接结构的侧梁,与侧梁相贯通的无缝钢管作横梁。

考题 大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成(),整个构架由侧梁及横梁构成工字形。

考题 多选题CRH3型动车组转向架构架的特点()A构架为双H型设计,包括两个焊接箱型截面纵梁,二者通过两个管状横梁相互连接B构架主要由铝板制成CEC01/EC08车的转向架都配有天线支座D天线支座通过螺栓固定在转向架上

考题 判断题地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁组成。A 对B 错

考题 判断题地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。A 对B 错

考题 单选题东风8B型内燃机车构架主要由左侧梁、右侧梁、()、前端梁和后端梁等组成全焊接“目”字型结构。A 斜粱B 竖梁C 横梁

考题 判断题CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距:转向架横梁中心线之间不小于53mm,转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm。A 对B 错

考题 填空题构架分为()构架和()构架,其结构的主干部分完全相同,主要区别是根据各自所安装的设备的不同,如动车构架带有()、齿轮箱吊座等,都属于H型构架,钢板焊接结构的侧梁,与侧梁相贯通的无缝钢管作横梁。

考题 单选题转向架空气弹簧的附加空气室在()。A 构架横梁和侧梁内部B 构架侧梁内部C 构架横梁内部

考题 判断题动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为L型结构。()A 对B 错

考题 多选题SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由()、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。A侧梁组成B横梁组成C中央空气弹簧悬挂系统D纵向辅助梁

考题 判断题转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。A 对B 错

考题 单选题()转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁(一)、中间横梁(二)和各种附加支座等组成。A SS4型电力机车B SS4改型电力机车C SS9型电力机车D SS7E型电力机车