考题
塔式起重机的起升速度指的是吊钩空载时稳定上升的速度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。
考题
关键站停车时应预先（），适当增加机车制动力，使车钩呈压缩状态，为起车做准备。A、鸣笛B、撒砂C、电阻制动
考题
机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。A、额定电流B、恒定电流C、牵引电流
考题
关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A、拉紧B、拉伸C、压缩
考题
内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
考题
起车时进级加载应使（）稳定上升。A、牵引电流B、额定电流C、恒定电压
考题
SS7E型电力机车进级时，当机车主电路系统正确构成后，通过LCU使主台“运行准备”信号灯灭
考题
电力机车进级时，应使牵引电流稳定上升。具有功率自动调节控制功能的和谐型机车出现空转时，不得盲目（）。A、回手柄B、提手柄C、进级
考题
当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。A、平稳进级B、快速进级C、强迫加速D、速度不超过10km/h
考题
内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机（）及牵引电流稳定上升。
考题
关键站起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使（）稳定上升。A、牵引电流B、起动电流C、持续电流
考题
机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。A、稳定B、快速C、缓慢
考题
车辆荷载加载分级的方法（）A、逐渐增加加载车的数量B、先上轻车后上重车C、加载车位于内力影响线的不同部位D、加载车分次装载重物
考题
坡道起车，在列车向后溜不超过3km/h情况下可以提手柄加载。
考题
单选题钢模板采用模数制设计，通用模板的宽度模数以50mm进级，长度模数以（）进级（长度超过900mm时，以300mm进级）。A
50mmB
100mmC
150mmD
200mm
考题
单选题关键站起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。进级加载应使（）稳定上升。A
牵引电流B
起动电流C
持续电流
考题
单选题当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“（）”满足作业要求。A
平稳进级B
快速进级C
强迫加速D
速度不超过10km/h
考题
单选题电力机车进级时，应使牵引电流稳定上升。具有功率自动调节控制功能的和谐型机车出现空转时，不得盲目（）。A
回手柄B
提手柄C
进级
考题
填空题按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。
考题
单选题起车时进级加载应使（）稳定上升。A
牵引电流B
额定电流C
恒定电压
考题
单选题机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。A
稳定B
快速C
缓慢
考题
填空题内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
考题
单选题机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。A
额定电流B
恒定电流C
牵引电流
考题
单选题M1类车加载时，乘客的加载质量是（）A
65kgB
68kgC
75kgD
80kg
考题
填空题内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机（）及牵引电流稳定上升。
考题
单选题关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。A
拉紧B
拉伸C
压缩
考题
多选题车辆荷载加载分级的方法（）A逐渐增加加载车的数量B先上轻车后上重车C加载车位于内力影响线的不同部位D加载车分次装载重物
