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填空题
在控制中心()没有下放控制权的情况下,LOW可以通过强行站控来取得对LOW的控制权。

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考题 卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。 A.紧急站控状态B.站控状态C.强行站控状态D.遥(中)控状态

考题 在控制中心()没有下放控制权的情况下,LOW可以通过强行站控来取得对LOW的控制权。

考题 在已成功登录LOW后,可以通过点击()按钮来退出LOW操作系统,系统回复到登录进入状态。

考题 根据反垄断法律制度的规定,经营者集中的主要情形包括()。A、合并B、通过取得股权的方式取得对其他经营者的控制权C、通过取得资产的方式取得对其他经营者的控制权D、通过合同的方式取得对其他经营者的控制权

考题 LOW显示,站名显示()色稳定状态,表示控制权由本地控制。A、白色B、绿色C、黄色D、灰色

考题 LOW有控制权时,站标显示()。A、红色B、黄色C、绿色

考题 在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。

考题 LOW权限,车站在以下情况要进行站级控制()。A、操作安全相关命令;B、行调命令;C、当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时,需强行站控;D、ATS故障。

考题 在LOW上()操作。A、只可实现常规命令B、紧急时,可不用强行站控,直接操作C、只可实现安全命令D、可实现常规命令和安全命令

考题 下列关于中央控制权到本地控制权转换的,描述不正确的是()。A、中央和本地均正常时,本地操作员发出“交出控制权”,中央调度员确认“接收控制权”B、中央和本地均正常时,中央调度员发出“交出控制权”,本地操作员确认“接收控制权”C、LOW检测到中央失效,人工接收控制权D、LOW操作员发出“强制接管控制权”指令

考题 卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()A、紧急站控状态B、站控状态C、强行站控状态D、遥(中)控状态

考题 中央要求车站站控,行车值班员应按压()按钮取得控制权。(考点范围:遥控转为站控的操作程序)A、站控B、始端C、终端D、紧急关闭

考题 中央ATS设备正常时,应实施中央监控,在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制,控制权转换时,经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。

考题 LOW有控制权时,站标显示()。A、黄色B、红色C、灰色D、绿色

考题 SICAS联锁系统的本地操作和表示是通过()来完成的。A、MMIB、SICASC、LOW工作站

考题 在已成功登陆LOW后,可以通过点击()按钮来退出LOW操作系统,系统回复到登记进入状态。A、退出B、注销C、重启D、关闭

考题 中央要求车站站控,行车值班员应按压()按钮取得控制权。A、站控B、始端C、终端D、紧急关闭

考题 在已成功登陆LOW后,可以通过点击()按钮来退出LOW操作系统,系统回复到登记进入状态。

考题 ATS系统中可以使用()命令,本地操作员可以强制获得本地控制权。A、请求站控B、授权C、强行站控D、其他

考题 单选题LOW有控制权时,站标显示()。A 红色B 黄色C 绿色

考题 判断题中央ATS设备正常时,应实施中央监控,在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制,控制权转换时,经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。A 对B 错

考题 单选题ATS系统中可以使用()命令,本地操作员可以强制获得本地控制权。A 请求站控B 授权C 强行站控D 其他

考题 单选题LOW显示,站名显示()色稳定状态,表示控制权由OCC控制。A 白色B 绿色C 黄色D 灰色

考题 多选题LOW权限,车站在以下情况要进行站级控制()。A操作安全相关命令;B行调命令;C当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时,需强行站控;DATS故障。

考题 填空题在控制中心()没有下放控制权的情况下,LOW可以通过强行站控来取得对LOW的控制权。

考题 单选题LOW有控制权时,站标显示()。A 黄色B 红色C 灰色D 绿色

考题 单选题卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()A 紧急站控状态B 站控状态C 强行站控状态D 遥(中)控状态

考题 判断题在LOW上,“关区信号”命令必须在OCC下放控制权后方可操作A 对B 错