网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在电空位操纵时,哪个作用位总风遮断阀才会开启。()
A

“运转”位

B

“中立”位

C

“制动”位


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题在电空位操纵时,哪个作用位总风遮断阀才会开启。()A “运转”位B “中立”位C “制动”位” 相关考题
考题 在电空位操纵时,哪个作用位总风遮断阀才会开启。() A、“运转”位B、“中立”位C、“制动”位

考题 DK-1制动机,在电空位操纵时,下列哪个作用位置总风遮断阀会开启。() A、运转位B、中立位C、制动位D、重联位

考题 总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭,当遮断风管通有压力空气时,总风遮断阀呈()状态。A、开启B、关闭C、不起作用

考题 大闸手把运转位时,中立电空阀253YV得电,总风遮断阀开启。

考题 电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。

考题 在电空位操纵时,哪个作用位总风遮断阀才会开启()。A、“运转”位B、“中立”位C、“制动”位D、“紧急”位

考题 空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭,即中继阀能对列车管进行补风。

考题 在电空位操作时,大闸在哪个作用位总风遮断阀才会开启。()A、“运转”位B、“中立”位C、“制动”位

考题 电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。A、总风缸管→总风遮断阀管B、过充风缸管→大气C、制动管→均衡风缸管D、均衡风缸管→大气

考题 电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀

考题 试述中继阀的遮断阀固死在关闭位,造成电空位和空气位制动管均不充风的处理?

考题 中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A、关闭B、开启C、自然

考题 电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。

考题 客货转换阀位于货车位时总风遮断阀在过充位呈开启状态。()

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。

考题 电空位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。A、空气制动阀;B、制动管;C、电空阀;D、总风缸。

考题 问答题试述中继阀的遮断阀固死在关闭位,造成电空位和空气位制动管均不充风的处理?

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。A 对B 错

考题 填空题电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。

考题 单选题电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()。A 总风缸管→总风遮断阀管B 过充风缸管→大气C 制动管→均衡风缸管D 均衡风缸管→大气

考题 单选题总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭,当遮断风管通有压力空气时,总风遮断阀呈()状态。A 开启B 关闭C 不起作用

考题 单选题在电空位操纵时,哪个作用位总风遮断阀才会开启?()A “运转”位B “中立”位C “制动”位D “紧急”位

考题 单选题在电空位操作时,大闸在哪个作用位总风遮断阀才会开启。()A “运转”位B “中立”位C “制动”位

考题 判断题空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭,即中继阀能对列车管进行补风。A 对B 错

考题 判断题大闸手把运转位时,中立电空阀253YV得电,总风遮断阀开启。A 对B 错

考题 多选题电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A排风1电空阀B过充电空阀C缓解电空阀D排风2电空阀

考题 单选题中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A 关闭B 开启C 自然