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判断题
宁天城际卡斯科信号系统道岔位置描述为定/反位。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
关于联锁描述错误的是()。A、信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B、进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C、信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D、信号机开放后,道岔不能动
考题
105#道岔为ZYJ7+SH6型,开始在反位,定操该道岔,该道岔2DQJ第1组接点的接通位置是()。A、定位吸起B、反位打落C、2DQJ继电器111与112接通D、2DQJ继电器111与113接通
考题
卡斯柯信号系统中,关于引导进路设置条件描述错误的是:()A、进路内联锁设备故障不能排列进路时,需使用引导进路B、需确认故障区段无列车占用C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D、引导进路侧防道岔必须开通反位
考题
设计规定记忆环节中记忆继电器状态与道岔位置的关系为()A、继电器吸起位置控制道岔转向定位B、继电器落下位置控制道岔转向定位C、继电器吸起位置控制道岔转向反位D、继电器落下位置控制道岔转向反位
考题
判断题宁天城际卡斯柯信号系统行调要求司机切除ATP动车的调度标准用语为:XX站上/下行(XX站至XX站上/下行区间)XXXX次XX站至XX站改用URM/NRM模式驾驶,行调XXX。A
对B
错
考题
单选题道岔区段红光带,需改变道岔位置,强扳道岔应()A
道岔总定(反)位+道岔按钮B
道岔总定(反)位+道岔区段按钮C
轨道事故+道岔总定(反)位+道岔区段按钮D
轨道事故+道岔总定(反)位+道岔按钮
考题
单选题关于联锁描述错误的是()。A
信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B
进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C
信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D
信号机开放后,道岔不能动
考题
单选题卡斯柯信号系统中,关于引导进路设置条件描述错误的是:()A
进路内联锁设备故障不能排列进路时,需使用引导进路B
需确认故障区段无列车占用C
办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置D
引导进路侧防道岔必须开通反位
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