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问答题
汽油干点,初顶是8小时分析一次,常顶是4小时分析一次,柴油凝点是2小时分析一次,闪点是4小时分析一次.如果在某一天中汽油干点高二个,柴油闪点低一个和凝点高一个,求这一天产品总合格率?汽油合格率和柴油合格率?

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考题 ()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。 A、常底温度B、常顶温度C、常顶压力D、常底液面

考题 正常操作过程中,常顶压力不变,常顶温度升高,则()。 A、常顶干点升高B、常顶干点降低C、常顶干点不变D、常顶初馏点降低

考题 常减压装置可用的在线分析仪表有()。 A . 汽油初馏点、干点分析仪表B . 航煤冰点、比重分析仪表C . 轻柴油闪点、凝固点分析仪表D . 重柴油凝固点分析仪表

考题 空白分析值以最后一次分析值为准,即后一次空白分析值冲掉上一次空白值,参与积分运算的是最后一次空白分析值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 专题运行分析每月进行一次,针对某一问题进行专门深入的分析。

考题 分馏塔顶循环不上量,则导致()A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高

考题 空白分析值以()为准,即后一次空白分析值冲掉上一次空白值,参与积分运算的是最后一次空白分析值。

考题 以下产品指标中,分馏单元中无法控制的是()A、汽油的干点B、汽油的辛烷值C、柴油的初馏点D、汽油初馏点

考题 催化分馏岗所产汽油是粗汽油,只控制()。A、干点B、初馏点C、闪点D、凝点

考题 航煤产品的闪点,每周需要采样化验分析一次。

考题 汽油产品的主要性能指标是()A、干点和辛烷值B、凝点和烟点C、闪点和干点D、十六烷值和闪点

考题 以下质量指标中分馏单元不能控制的是()A、汽油干点B、柴油闪点C、汽油辛烷值D、柴油干点

考题 在保证柴油凝点和闪点合格的情况下,通过()汽油干点可以提高轻柴油收率。A、降低B、保持C、提高D、不确定

考题 粗汽油在干点分析合格后才能改进吸收稳定。()

考题 国标中汽油干点为≧205℃,柴油干点≧365℃,柴油闪点为≦55℃,柴油凝固点冬季一般为()℃,夏为0~5℃。

考题 柴油闪点主要靠调()来控制;柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制,汽油干点主要靠调节顶循温度控制。

考题 汽油的干点应高于轻柴油的初馏点。()

考题 数理统计方法中,总体又叫母体,是指在某一次统计分析中研究对象的全体。

考题 汽油干点,初顶是8小时分析一次,常顶是4小时分析一次,柴油凝点是2小时分析一次,闪点是4小时分析一次.如果在某一天中汽油干点高二个,柴油闪点低一个和凝点高一个,求这一天产品总合格率?汽油合格率和柴油合格率?

考题 影响常顶汽油干点的主要因素有哪些?

考题 常顶冷回流量增加,顶温降低,顶压降低,塔顶汽油干点升高。

考题 催化分馏岗位所产汽油为粗汽油,只控制()A、干点B、处馏点C、闪点D、凝点

考题 分馏塔顶压力升高,将使汽油干点和柴油凝点()A、升高B、降低C、不变D、干点升高,凝点降低

考题 单选题()是常顶(汽油)产品干点的主要调节参数。A 常底温度B 常顶温度C 常顶压力D 常底液面

考题 多选题常减压装置可用的在线分析仪表有()。A汽油初馏点、干点分析仪表B航煤冰点、比重分析仪表C轻柴油闪点、凝固点分析仪表D重柴油凝固点分析仪表

考题 单选题正常操作过程中,常顶压力不变,常顶温度升高,则()。A 常顶干点升高B 常顶干点降低C 常顶干点不变D 常顶初馏点降低

考题 填空题空白分析值以()为准,即后一次空白分析值冲掉上一次空白值,参与积分运算的是最后一次空白分析值。