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单选题
超大型船单点系泊过程中，波浪较小时，出缆长度多为水面至缆孔高度的（）倍；波浪明显时，则（）。
A
3.5，收进些为好
B
3.0，收进些为好
C
2.5，松长些为好
D
1.5，松长些为好
参考答案
参考解析
解析：
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考题
利用首倒缆开尾倒车驶离时，对首倒缆的要求，下列说法不正确的是：A.首倒缆应选取强度大、质量好的钢丝缆B.首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大C.甩尾操作时，应用微进或慢进车，并注意不使首倒缆突然受力D.首倒缆的出缆长度不宜过短
考题
双浮筒系泊时，每个泊位占据一个矩形水域，其长度是根据（）来确定，宽度取4被设计船宽。A、出锚链长度或出缆长度B、出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C、设计船长和系缆水平投影长度D、设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度
考题
单选题双浮筒系泊时，每个泊位占据一个矩形水域，其长度是根据（）来确定，宽度取4被设计船宽。A
出锚链长度或出缆长度B
出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C
设计船长和系缆水平投影长度D
设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度
考题
单选题中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.A
应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度B
应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短C
应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短D
从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
考题
单选题利用首倒缆开尾倒车驶离时，对首倒缆的要求，下列说法不正确的是：A
首倒缆应选取强度大、质量好的钢丝缆B
首倒缆的出缆方向与艏艉线的夹角力求最大C
甩尾操作时，应用微进或慢进车，并注意不使首倒缆突然受力D
首倒缆的出缆长度不宜过短
考题
单选题顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自（）导缆孔，拖缆则带至（）。A
最前/最前B
最前/首楼外舷中间或稍后C
船中略前/最前D
船中略前/首楼外舷中间或稍后
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