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单选题
当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。
A

总人解+故障解锁

B

总人解+进路始端

C

总取消+进路始端

D

总取消+故障解锁

参考答案

参考解析
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考题 调车进路始端信号在()情况下关闭。 A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路
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考题 正常取消进路时，行车值班员最后按下该进路的（）按钮。A、始端B、终端C、总取消D、单锁
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考题 6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A、正常解锁B、进路取消C、引导进路锁闭的解锁D、引导总锁闭的解锁
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考题 接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。
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考题 取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。A、接近区段无车，进路处于预先锁闭状态B、进路处于空闲状态C、防护进路的信号机随取消进路而关闭D、进路处于占用状态
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考题 下列功能中，单独使用总取消按钮即可实现的是（）A、取消进路始终端按钮闪光B、取消出站信号机的扣车状态C、取消未处于接近锁闭状态的进路D、取消进路的自动状态
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考题 正常取消进路时，行车值班员最后按下该进路的（）按钮。（考点范围：正常取消进路的操作程序）A、始端B、终端C、总取消D、单锁
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考题 （）时需使用人解方式解锁进路。A、取消处于接近锁闭状态的进路B、取消未处于接近锁闭状态的进路C、取消故障进路D、取消自动进路状态
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考题 进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。A、区段锁闭B、接近锁闭C、故障锁闭D、进路锁闭
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考题 集中联锁车站，进路锁闭分为（）。A、进路锁闭和预先锁闭B、预先锁闭和接近锁闭C、接近锁闭和完全锁闭D、区段锁闭和故障锁闭
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考题 当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。A、总人解+故障解锁B、总人解+进路始端C、总取消+进路始端D、总取消+故障解锁
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考题 22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。A、总人解+进路始端按钮B、总人解+引导按钮C、总取消+进路始端按钮D、总取消+引导按钮
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考题 车辆段联锁中，锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
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考题 当信号正常开放后由于进路内方出现红光带时，均可直接按压引导按钮开放引导信号，使进路锁闭转为引导进路锁闭。
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考题 当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）
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考题 拉出道岔按钮，可用于单独锁闭和区段锁闭，但不能用于进路锁闭。
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考题 关于预先锁闭说法正确的是（）。A、预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段还没有车占用时的锁闭B、预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段有车占用时的锁闭C、此种锁闭只要是办理取消进路手续，立即可使信号关闭，进路解锁D、此种锁闭办理取消进路手续，不能使信号关闭，进路解锁
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考题 多选题取消进路必须符合下列条件，（）才允许进路解锁。A接近区段无车，进路处于预先锁闭状态B进路处于空闲状态C防护进路的信号机随取消进路而关闭D进路处于占用状态
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考题 判断题车辆段联锁中，锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。A 对B 错
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考题 单选题当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。A 总人解+故障解锁B 总人解+进路始端C 总取消+进路始端D 总取消+故障解锁
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考题 单选题（）时需使用人解方式解锁进路。A 取消处于接近锁闭状态的进路B 取消未处于接近锁闭状态的进路C 取消故障进路D 取消自动进路状态
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考题 单选题6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A 正常解锁B 进路取消C 引导进路锁闭的解锁D 引导总锁闭的解锁
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考题 多选题关于预先锁闭说法正确的是（）。A预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段还没有车占用时的锁闭B预先锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段有车占用时的锁闭C此种锁闭只要是办理取消进路手续，立即可使信号关闭，进路解锁D此种锁闭办理取消进路手续，不能使信号关闭，进路解锁
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考题 判断题当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）A 对B 错
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考题 单选题正常取消进路时，行车值班员最后按下该进路的（）按钮。（考点范围：正常取消进路的操作程序）A 始端B 终端C 总取消D 单锁
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考题 判断题接近区段有车时，排列进路进路锁闭叫预先锁闭。A 对B 错
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考题 单选题22007次使用引导进路锁闭方式接车后，需按压（）解锁引导进路。A 总人解+进路始端按钮B 总人解+引导按钮C 总取消+进路始端按钮D 总取消+引导按钮
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考题 单选题下列功能中，单独使用总取消按钮即可实现的是（）A 取消进路始终端按钮闪光B 取消出站信号机的扣车状态C 取消未处于接近锁闭状态的进路D 取消进路的自动状态
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