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单选题
雾中两船接近到互见时，应：（）
A
继续遵守能见度不良时的行动规则
B
一般应执行互见时的行动规则
C
是否执行互见中的行动规则取决于当时的能见距离
D
是否执行互见中的行动规则取决于两船互相看见时的距离
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考题
雾中两船接近到互见时，应：A.继续遵守能见度不良时的行动规则B.一般应执行互见时的行动规则C.是否执行互见时的行动规则取决于当时的能见度D.是否执行互见时的行动规则取决于两船相互看见时的距离
考题
互见的定义是()。
A.两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中B.两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中C.只有当一船能自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中D.只有当一船自他船以视觉看到时,才应认为两船在互见中
考题
紧迫危险一般可理解为：A.两船距离已近，避让已不可避免B.两船距离接近到两船同时行动已难以避免发生碰撞C.两船距离接近到单凭一船行动已难以避免发生碰撞D.两船距离接近到两船同时行动已不能在安全距离上驶过
考题
下列说法哪个正确？________。A.只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则B.雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则C.A和B均正确D.A和B均不正确
考题
单选题下列说法哪个不正确？（） Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则 Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则 Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题下述哪一种观点是正确的（）。A
互见”是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时；B
当两船能用视觉相互看见时，应认为两船业已处于“互见”之中；C
不管当时能见度如何，只要一船能用视觉自他船发现时，即可认为两船业已处于“互见”之中；D
B和C都对。
考题
单选题紧迫危险的含义是：（）A
两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面B
两船接近到已小于一船紧急停船距离的局面C
雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于0.5海里的局面D
两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞的局面
考题
单选题互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船（）。A
可独自采取行动以避免碰撞B
应采取最有助于避碰的行动C
应鸣放五短声再看让路船是否采取行动D
应向右转向
考题
单选题在航海实践中，下列观点是正确的（）A
“互见”，是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时B
只有当两船用视觉相互看见时才可认为两船业已处于互见“之中C
只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船已处于“互见”之中D
不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于“互见”之中
考题
单选题“紧迫危险”的含义是指（）。A
两船距离已近，避让行动不协调B
两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C
两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞D
两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
考题
单选题紧迫局面的含义是（）A
两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面B
两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距C
雾中使用雷达协助避让时，对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面D
两船会遇距离小于安全距离
考题
单选题互见的定义是：（）A
两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中B
两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中C
两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中D
两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
考题
单选题在航海实践中，下列那种观点是正确的：（）A
互见是指在能见度良好的条件下，两船以视觉看到时B
只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中C
只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船处于互见之中D
不管当时能见度如何，只要能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于互见之中
考题
单选题船舶在互见中的行动规则适用于：（）A
能见度良好时的互见B
能见度不良时的互见C
不论当时的能见度如何，只要两船互见，该规则就适用D
不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用
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