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单选题
CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为()mm。
A

1.5±0.5

B

1.2±0.5

C

1.5±0.3

D

1.2±0.3


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。A、0.5mmB、1.0mmC、1.2mmD、2.0mm

考题 CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 CRH1动车组闸片与制动盘间隙为()mm

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。A、70B、80C、90D、100

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考题 制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。

考题 CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于()mm。A、8B、7C、6D、5

考题 一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥()mm,拖车≥()mm,外观状态良好。

考题 CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为()mm。A、1.5±0.5B、1.2±0.5C、1.5±0.3D、1.2±0.3

考题 CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。

考题 叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法?

考题 CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。

考题 单选题CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于()mm。A 8B 7C 6D 5

考题 填空题制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 填空题CRH1动车组闸片与制动盘间隙为()mm

考题 单选题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条不从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。A 70B 80C 90D 100

考题 判断题CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。A 对B 错

考题 填空题CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。

考题 填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

考题 单选题CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为()A 1.5-3mmB 2.5-3mmC 2-3mmD 3-5mm

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考题 单选题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。A 70B 80C 90D 100

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考题 填空题制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。