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单选题
轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()mm。
A

20

B

30

C

40

D

50


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kPA与10kPA。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CCBⅡ制动机机能实验,大闸制动位保压一分钟时应确认( )。 A.均衡风缸压力泄漏不大于7kPaB.列车管压力泄漏不大于10kPaC.均衡风缸压力泄漏不大于5kPa,D.制动缸压力变化不大于25kPa;

考题 SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。

考题 制动软管水槽内进行()风压试验,保持5min无泄漏。

考题 制动风压漏泄每分钟不大于20KPa,缓解时间一般不超过40s。

考题 大闸手柄“中立”位均衡风缸风压泄漏每分钟下降不大于10kPa。

考题 大闸手柄“中立”位列车管风压泄漏每分钟下降不大于5kPa。

考题 DK-1型电空制动机“五步闸”试验中要求均衡风缸、制动管的泄漏量分别不大于每分钟5kPa与10kPa。

考题 轨道车空气制动系统的充风时间(即主风压强由0到0.69MPa)不大于()。

考题 轨道车同轴的两轮直径之差不大于()mm,同一轨道车的各轮直径之差不大于()mm。

考题 制动风压漏泄每分钟不大于20kPa,缓解时间一般不超过()秒。

考题 空气制动是轨道车的主要制动系统,通过对空气制动的控制,使风压变化产生制动、保压和缓解功能。

考题 轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()mm。A、20B、30C、40D、50

考题 轨道车制动风压泄漏每分钟不大于20kpa,缓解时间一般不超过()S。

考题 运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时,应如何处理?

考题 JZ-7型自动制动阀当制动缸风压泄漏时能()。

考题 轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()kPa。A、20B、30C、40D、50

考题 填空题轨道车空气制动系统的充风时间(即主风压强由0到0.69MPa)不大于()。

考题 填空题制动风压漏泄每分钟不大于20kPa,缓解时间一般不超过()秒。

考题 问答题运行中列车制动制动主管压力泄漏量每分钟超过20kPa时,应如何处理?

考题 单选题在小闸性能试验时,制动缸压力升至最高后,将小闸手把从制动位移至保压位,测定制动压力泄漏量每分钟不大于()。A 5kPAB 10kPAC 20kPA

考题 填空题轨道车制动风压泄漏每分钟不大于20kpa,缓解时间一般不超过()S。

考题 判断题SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。A 对B 错

考题 判断题制动风压漏泄每分钟不大于20KPa,缓解时间一般不超过40s。A 对B 错

考题 判断题大闸手柄“中立”位均衡风缸风压泄漏每分钟下降不大于10kPa。A 对B 错

考题 判断题大闸手柄“中立”位列车管风压泄漏每分钟下降不大于5kPa。A 对B 错

考题 单选题轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于()kPa。A 20B 30C 40D 50