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填空题
区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。

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考题 下列哪些情况，准许客运列车反方向运行。（）A、正方向区间的线路封锁施工B、正方向区间的线路发生自然灾害中断行车C、正方向区间的线路因事故中断行车D、正方向区间的线路封锁卸料E、整理列车运行的需要
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考题 区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器
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考题 进站信号机处设置由1个有源应答器和（）个无源应答器组成的应答器组，用于提供列车定位，CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
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考题 区间间隔3～5km成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息。
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考题 机车信号设备接收线圈应当在（）设置必要的防护，并考虑各个方向防护的可能性。A、列车运行方向前方B、列车运行方向后方C、列车运行方向左侧D、列车运行方向右侧
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考题 无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。（）
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考题 由于上下行方向线路的平面和纵断面条件以及列车运行速度的不同，区间运行时分应按上下行方向和（）分别确定。
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考题 在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
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考题 无源应答器用于发送固定不变的数据，如设置在区间，发送线路坡度、（）、轨道电路参数、（）等信息。
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考题 在CTCS-2级线路，可间隔（）闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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考题 区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置
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考题 判断题无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。前方一定距离是指从前方第二个应答器组向前到大约制动距离处A 对B 错
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考题 填空题在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
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考题 填空题区间间隔（）km成对设置无源应答器，分别提供正、反方向前方一定距离内的线路参数及定位信息，原则上设置在（）。正线的线路参数要交叉覆盖。
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考题 判断题区间间隔3～5km成对设置无源应答器，分别提供正向、反向前方一定距离内的线路参数及定位信息。A 对B 错
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考题 判断题无源应答器把前方一定距离内的线路参数向车载设备传输。（）A 对B 错
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考题 判断题区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置A 对B 错
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