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判断题
跟随前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车称为续行列车。()
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 车站值班员(列车调度员)接到司机列车在区间被迫停车通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。 A.续行B.追踪C.追踪、续行D.邻线

考题 按站间组织行车指,在接到()的到达时刻后,方可向该区间开行后续列车。 A.本站列车B.始发列车C.中转列车D.前行列车到达前方站

考题 行调应随时注意车载ATP故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔在两个区间及以上,遇到两列车进入同一区间时,应及时扣停后续列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A、两站两区间B、一站一区间C、一站两区间D、两站一区间

考题 列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。

考题 运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少为()。A、一站一区间B、二站二区间C、一个计轴区间D、一个红灯区段

考题 如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少为一站一区间。

考题 切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。

考题 跟随前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车称为续行列车。()

考题 列车进入区间前,两站间首先必须办理()。

考题 救援连挂列车牵引/推进运行时应采用NRM模式,运行过程中与前行列车应保持一站两区间的间隔。

考题 列车切除ATP运行,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该条件,需报告运营调度员。

考题 下列时刻中,不属于列车运行图中规定的是()A、列车在各站的到发时刻B、各列车在车辆段的整备时间C、列车在站间区间的运行时分D、列车在各站的站停时间

考题 关于后续列车的定义正确的是()A、在本次列车前发出的列车B、跟随前行列车运行,但未进入同一站间区间的列车C、跟随前行列车运行,进入同一站间区间的列车D、列车连挂时后面的那一列列车

考题 跟随前行列车运行、已经进入同一站间区间的列车是后续列车。()

考题 车站一切电话中断,使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站,当闭塞设备状态良好时,需连续发出同一方向的列车时,()可通过控制台检查区间空闲,确认前行列车确已到达前方站后,即可续发另一个列车。A、接车站B、发车站C、接发车站D、相邻两站

考题 列车在区间运行,列车在各站停车,列车在折返站折返作业的全部时间称为()。

考题 单选题救援连挂列车以区段闭塞法组织运行,牵引/推进运行时应采用非限制人工驾驶模式,发车时与前行列车应保持()的间隔,动车后与前行列车至少保持一个区间的间隔A 一站两区间B 一个区间C 一站一区间D 一个车站

考题 判断题列车切除ATP运行,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该条件,需报告运营调度员。A 对B 错

考题 填空题列车在区间运行,列车在各站停车,列车在折返站折返作业的全部时间称为()。

考题 单选题当同一线路上单线双向运行列车与其它列车对向运行时,其中任何一列车进行折返作业前,必须将对向行驶列车至少扣停在折返点前()A 一个区间B 一站一区间C 一个站台D 一站两区间

考题 判断题列车人工限制向前运行时,故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A 对B 错

考题 判断题跟随前行列车运行、已经进入同一站间区间的列车是后续列车。()A 对B 错

考题 单选题救援连挂列车以区段闭塞法组织运行,发车时与前行列车应保证()的间隔A 一站两区间B 一个区段C 两站一区间D 一站一区间

考题 单选题关于后续列车的定义正确的是()。A 在本次列车前发出的列车B 跟随前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车C 跟随前行列车运行,进入同一站间区间的列车D 列车连挂时后面的那一列列车

考题 判断题切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。A 对B 错

考题 单选题行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A 两站两区间B 一站一区间C 一站两区间D 两站一区间