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单选题
为确保电力机车牵引列车正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持：（）。
A

直接供电方式：28kV－29kV之间；AT供电方式：56kV－58kV之间

B

直接供电方式：25kV－27.5kV之间；AT供电方式：56kV－58kV之间

C

直接供电方式：21kV－25kV之间；AT供电方式：56kV－58kV之间

D

以上答案都不对。

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考题 牵引网供电方式有直接供电带回流线的直接供电BT供电和AT供电。此题为判断题(对，错)。
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考题 牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、AT（自耦变压器）供电方D、越区供电
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考题 牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A、单边供电B、双边供电C、CC（同轴电缆）供电方式D、越区供电
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考题 牵引供电系统的供电方式有：（）A、直接供电方式B、带吸流变压器的供电方式C、带回流线的直接供电方式D、自耦变压器供电
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考题 牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。A、单边供电B、双边供电C、直接供电D、越区供电
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考题 BT供电方式由于在牵引网中串联了扼流变压器，致使牵引网的阻抗比直接供电方式约大50%。
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考题 牵引变电所电源侧采用并联接线，在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条，实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式，提高运行方式的灵活性。
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考题 牵引供电系统可采用的供电方式主要有（　）。A、直接供电方式B、BT（吸流变压器）供电方式C、AT（自耦变压器）供电方式D、CC（同轴电缆）供电方式
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考题 为确保电力机车牵引列车正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持：（）。A、直接供电方式：28kV－29kV之间；AT供电方式：56kV－58kV之间B、直接供电方式：25kV－27.5kV之间；AT供电方式：56kV－58kV之间C、直接供电方式：21kV－25kV之间；AT供电方式：56kV－58kV之间D、以上答案都不对。
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考题 牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A、电力机车B、电力系统C、牵引网D、牵引变电所
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考题 我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式A、直接供电方式（TR）B、BT（吸流变压器）供电方式C、带回流线的直接供电方式（TRNF）D、AT（自耦变压器）供电方式
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考题 TRNF表示（）供电方式。A、直接供电方式B、BT（吸流变压器）供电方式C、带回流线的直接供电方式D、AT（自耦变压器）供电方式
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考题 牵引变电所电源侧采用（），在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条，实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式，提高运行方式的灵活性。A、分支接线B、组接线C、并联接线D、分段接线
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考题 牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。A、双回路供电B、双边供电C、越区供电D、分散供电方式
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考题 高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为：（）A、直接供电方式B、自耦变压器供电方式C、带吸流变压器的供电方式D、带回流线的直接供电方式
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考题 牵引变电所电源侧采用分支接线，在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条，实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式，提高运行方式的灵活性。
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考题 单选题牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。A 电力机车B 电力系统C 牵引网D 牵引变电所
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考题 多选题牵引供电系统的供电方式有：（）A直接供电方式B带吸流变压器的供电方式C带回流线的直接供电方式D自耦变压器供电
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考题 单选题我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式A 直接供电方式（TR）B BT（吸流变压器）供电方式C 带回流线的直接供电方式（TRNF）D AT（自耦变压器）供电方式
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考题 单选题牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）.A 双回路供电B 双边供电C 越区供电D 分散供电方式
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考题 多选题牵引供电系统可采用的供电方式主要有（　）。A直接供电方式BBT（吸流变压器）供电方式CAT（自耦变压器）供电方式DCC（同轴电缆）供电方式
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考题 判断题牵引变电所电源侧采用并联接线，在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条，实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式，提高运行方式的灵活性。A 对B 错
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考题 判断题牵引变电所电源侧采用分支接线，在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条，实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式，提高运行方式的灵活性。A 对B 错
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考题 单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。A 单边供电B 双边供电C AT（自耦变压器）供电方D 越区供电
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考题 单选题高速、重载电气化铁路首选的牵引供电方式应为：（）A 直接供电方式B 自耦变压器供电方式C 带吸流变压器的供电方式D 带回流线的直接供电方式
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考题 单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。A 单边供电B 双边供电C 直接供电D 越区供电
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考题 单选题牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和（）方式。A 单边供电B 双边供电C CC（同轴电缆）供电方式D 越区供电
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