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单选题
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。
A

增大强度

B

增大刚度

C

增大韧性

D

增大抗疲劳能力

参考答案

参考解析
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考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力
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考题 连杆杆身的截面形状采用（）。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形
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考题 为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成（）A、圆柱B、工字形C、矩形
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考题 单选题为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A 交变弯曲应力B 交变拉压应力C 交变扭曲应力D 交变冲击载荷
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考题 单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看（）。A 圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B 工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C 两者在材料利用方面相同D A和B都有可能
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考题 单选题四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是（）。A 机体破损B 缸盖破损C 曲轴断裂D 机座破损
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考题 单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其目的是（）。A 减轻重量B 增大抗弯能力C A＋BD 增大抗拉能力
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考题 单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。A 减轻重量B 提高强度C 提高刚度D 提高硬度
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考题 单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。A 增大抗拉能力B 增大抗压能力C 增大抗弯能力D 增大抗扭能力
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考题 单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。A 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
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